Предложения по ПДД

1. Введение категории в правах для управления средством индвидуальной мобильности (СИМ - электросамокат, электромоноколесо, электровелосипед). Наличие категории A и выше в правах автоматически дает право на управление СИМ. 2. Присвоение читаемого гос номера на СИМ (возможно, применение NFC чипа, по которому можно одноз

Ввести термин СИМ (средства индивидуальной мобильности), приписать к нему электросамокаты. Для СИМ разрешить официально езду по тротуарам и велодорожкам (приоритет - велодорожка, при её отсутствии - тротуар) с учетом ограничения максимального веса и максимальной скорости. На дорогу выгонять электросамокаты нецелесооб

1. Разрешить передвигаться электросамокатам по проезжей части ( кроме прокатных) по обочине с правой сторон так же как и велосипедистам без всяких категорий. 2. Отменить ограничение веса электросамоката до 35 кг. 1. Вы ввели ограничение скорости до 25 км/ч но есть электросамокаты у которых ограничение скорости 30 км/

Предлагаю следующие поправки к ПДД касающиеся средств индивидуальной мобильности, основной идеей является объединение велосипедов и мопедов под единое определение СИМ и добавление требования наличия водительского удостоверения категории М для движения на СИМ по проезжей части. Теперь конкретно: 1. Ликвидируем определе

Тим Сильвер3 комм.Правила для средств индивидуальной мобильности26.08.2026

Сформировать отдельный раздел для данного вида транспорта, где обозначить конкретно категорию по мощности электрического транспортного средства и критерии возрастного управления каждой категорией, также условия допуска к управлению и наличия при водители технического паспорта на транспортное средство, страховки и подтв

Признать электросамокаты транспортным средством. До до 50 кг и до 4000 Ватт права не требуются. Пешеходная зона - скорость не более 25 км/ч Край дороги для электросамокатов доступны по тем же правилам, что и велосипедистам,но при диаметре колес не менее 10 дюймов. Обязательно наличие габаритных огней и/или светоотражаю

По поводу электросамокатов (сим) ограничить вес до 40 кг и скорость в пешеходной(тротуары) зоне 25кмч с минимальной экипировкой (шлем) в случае если человек желает двигаться по ДОП то он обязан иметь права категории М и соответствующую экипировку а также световые приборы светоотражающие наклейки и одежду(в темное время

1. Запретить автопилотный транспорт. 2.Продвигающих автопилотный транспорт сажать на пожизненное, как массовых убийц. 3.Запретить трогать ПДД(там все уже есть). 4.Ограничить скорость на тротуаре 6-ю км/ч.ДЛЯ ВСЕХ. Включая вело, ролики, моно колеса и бегунов. 5.Для движения быстрее 6-и км/ч.по краю проезжей части

Читаю новости,как всё прекрасно в Москве,через приложение возраст для аренды СИМ подтверждают, смотрю в окно в своём уездном городе Т.. Дети 10-12 лет втроём на самокате арендном летят. Предложения: 1. Закрепить за всем что с двигателем 250Вт+ или движется более 10км/ч понятие мопед. 10 км/ч средняя скорость бега ч

1. Сохранить идею про 25 км/ч и 35кг на тротуаре, с корректировками: А) Чтобы такой прекрасный и удобный транспорт как электросамокат не мешал пешеходам - у них на тротуаре должен быть безусловный приоритет. Не можешь объехать за метр(условное расстояние) - обязан слезть, обойти пешком человека и поехать дальше (сам т

Добрый день. Запретить ездить на СИМ по тротуарам и пешеходным зонам. Ввести на них госномера (в т.ч. на личные СИМ) и отслеживать по камерам! Ездят по пешеходным зонам даже там, где есть велодорожки ещё и на огромных скоростях! При отслеживании по камерам, накладывать штрафы через госуслуги! Для несовершеннолетних

Запрет движения по проезжей части дорог лиц не имеющих водительских прав, не изучавших ПДД и не здававших экзамен - касается велосипедов, СИМ, самакатов и пр. По дорогам должны ездить только люди с правами. Выплеснуть на проезжую часть велосипедистов, самокатчиков и СИМ не знающих ПДД НЕДОПУСТИМО!!!!! Опять во всем обв

Внесение изменений в ПДД относительно СИМ (средств индивидуальной мобильности) 1. Перевести так называемые средства индивидуальной мобильности (СИМ) в разряд механических транспортных средств. Это относится не только электросамокатам, электровелосипедам, гироскутерам, сигвеям, моноколёсам, электроскейтам, но и транспо

Ограничить скорость передвижения СИМ на тротуарах и пешеходных зонах до 25 км/ч. Не вводить ограничения для СИМ по весу устройства и мощности при езде по тротуарам при соблюдении скоростного режима (25км/ч). При выезде на Дороги Общего Пользования требовать наличие категории М для СИМ мощностью до 4кВт, а также наличие

В местах не предназначенных для пешеходов (магистрали, трассы, вне пешеходных переходов) отменить любую ответсвенность водителей за сбитых пешеходов, включая смертельные случаи. Если пешеходы сознательно нарушают ПДД, то и отвественность должна лежать на пешеходах. Много случаев, когда водитель фактически не может пр

Движение электросамокатов или электроскутеров по правому краю проезжей части при условии наличия категории М при мощности тс от 250 до 4000 вт по правилам для мопедов. При большей мощности соответственно а1 и а. Редакция изменений ПДД от Минтранса в корне неправильная! Если я имею достаточно схожее с мопедом тс, то и

ДТП с участием мотоцикла, двигавшегося между полос, считается безусловной виной мотоциклиста. Ибо двигающийся вне полос мотоцикл всегда превышает скорость,создавая аварийные ситуации своим поведением. Кроме того, любые действия мотоциклиста на дороге - сбитие зеркал, удары кулаками и ногами по автомобилям, считать ДТП

Использовать фото и видео материал с регистраторов и мобильных устройств, как основания для штрафа при нарушении ПДД. Запретить движение элетросамокаты в пешеходной зоне и на автомобильных дорогах. А так же запретить движение на них лицам не имеющим водительское удостоверение. Меньше будут нарушать.

Согласно ПДД все электросамокаты с мощностью по паспорту более 250w это мопед, согласен быстро едут и создают опасность. Но любой электросамокат это гаджет, с кучей настроек, залез в программу и и ограничил мощность даже меньше 250w (сразу скажу, дело не секундное, и требующее определённых значений), привел как говорит

Ответственность за управление ТС в Состоянии Алкогольного Опьянения (далее САО) и управление ТС без ВУ ст 1 С полным отсутствием ВУ (строжайший запрет на передвижение без прав) п 1.1 Движение с полным отсутствием ВУ первый раз штраф 150 000 и 15 суток ареста в КВС (камера временного содержания) п 1.2

Внесение в КоАП статьи при виновности в трех ДТП в год без пострадавших , виновник лишается права управления ТС на полгода с последующей пересдачей за свой счёт теоретического экзамена на знания ПДД, при повторном признании виновником в двух ДТП в течении года после пересдачи такое лицо подлежит лишению права управлен

Ужесточение контроля за прокатными электросамокатами, электровелосипедами. Создание инфраструктуры для этого вида передвижения. Очень часто слышу, что хотят ужесточить контроль за частными самокатами. Мне кажется это не совсем правильным, ведь за все время аварийные ситуации происходят именно с арендованными самокатам

кто кому и в каких случаях должен уступать дорогу, в каких случаях использовать сигнал, на какой скорости разрешено передвигаться по тротуару, если на нем много людей Дети пользующиеся электросамокатами, ведут себя так будто они главные на дороге

Движение электросамокатов и велосипедов должно осуществляться только по краю тратуара ближнего к проезжей части в направлении движения машин с каждой стороны улицы. Регулирование движения электросамокатов и велосипедов по тратуарам

Считать движущихся по проезжей части (в потоке) любые средства передвижения, транспортными средствами с соответствующими правами и обязанностями. Передвижение по проезжей части не должно быть обязательным, но если выехал, то сам принял на себя все риски. Т.е. если самокатчик, моноколесник и т.п. едет по проезжей части

Ответственность пешеходов,СИМ,курьеры, штрафы Открыта Добрый день. 1) Давайте уже прекратим терроризировать водителей, прикрываясь тем, что автомобиль это средство повышенной опасности! Я имею роли как водителя, так и пассажира и тем более пешехода! И я очень часто вижу, как люди абсолютно не знают ПДД! Переходят доро

Введение в статью КоАП ответственности за ДТП с установленным за это штрафом. Данная мера отделит наказание от простого нарушения ПДД без последствий и нарушение ПДД с последствиями в виде ДТП!!!

Предлагаем внести изменения в 12-й пункт Правил дорожного движения. Если водитель нарушает правила парковки или стоянки под запрещающими знаками или разметкой, создаёт помехи для других участников движения или становится виновником ДТП, в котором участвует его транспортное средство, стоящее в неположенном месте, то его

В случае, если на парковке один автомобиль "притер" другой автомобиль или в процессе выполнения парковочного маневра задел автомобиль, оставив при этом небольшую царапину, не заметил и уехал, то предлагается не считать такую ситуацию ДТП и не применять к человеку санкции за оставление места происшествия ввиду малознач

Запретить на любых средствах индивидуальной мобильности, а также и на любых мопедах передвигаться (ездить) по тротуарам и по пешеходным зонам в густонаселенных пунктах! Наверняка, это уже хорошо известно, что СИМ – это аббревиатура от словосочетания "средство индивидуальной мобильности". Т.е. теперь это все относитель

Запретить велосипедам и гироскутерам, электро самокатам и прочим транспортным средствам проезд по пешеходным переходам (зебрам) и тротуарам. Для управления электросамокатов, гироскутеров получение прав для управления вышеупомянутых транспортных средств. Из за высоких рисков наезда на пешеходов, в том числе для мало мо

Пешеходы и водители всех видов ТС обязаны уступить право проезда полицейским машинам, пожарным машинам и другим машинам экстренной помощи использующими сирены и/или проблесковые маячки. Участники Дорожного движения должны сместиться к ближайшей обочине (при наличии выделенной полосы, не пересекая линию выделенной поло

Добрый день. 1) Давайте уже прекратим терроризировать водителей, прикрываясь тем, что автомобиль это средство повышенной опасности! Я имею роли как водителя, так и пассажира и тем более пешехода! И я очень часто вижу, как люди абсолютно не знают ПДД! Переходят дорогу на красный сигнал, в неположенном месте, ещё и с де

Лишать на срок до 3 лет правом управления ТС в случае фиксации неоднократного опасного вождения, которое может повлечь дтп Пояснение к прикрепленным файлам - сперва водитель чуть не спровоцировал ДТП, не предоставив преимущество. Далее (картинка) уже через несколько минут устроил ДТП. Выезжая на встречку где это не по

1. Парковка, перекрывающая пешеходную дорожку (тротуар) - штраф/лишение прав 2. Парковка во дворах, на детских площадках, газонах - штраф/лишение прав 3. Ограничение максимальной скорости движения в городе: автомобили - 50 км/ч, электросамокаты - 15 км/ч. 4. За ДТП, совершенное в состоянии алкогольного или наркотическо

п. 4.5 изложить в следующей редакции: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как убедятся, что водители транспортных средств, приближающихся к пешеходному переходу, увидели пешехода, намеренного осуществить переход, снизили скорость транспортных средств и остановили

Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполня­ют эти Правила. Эта поправка в общих положениях исключит двоякие толкования при авариях. Когда ты едешь по правилам, произошла авария, но тебе делают обоюдку. Например: Ты поворачиваешь налево в разрыве. До разрыва двойна

Движущийся автомобиль - средство повышенной опастности для окружающих. Управление средством повышенной опастности лицом в нетрезвом виде повышает вероятность реализации опастностей, которые несет автомобиль для окружающих в том числе из жизни и здоровью, а также степень тяжестей возможного ущерба. Все это требует ужест

Масса водителей ездят не по ПДД, а по "понятиям". Или вообще не учили. Например, пропускает со второстепенной дороги справа автомобиль. Штраф. Или пропускает на двухрядной дороге в разрыв при ограниченной видимости. Пропускаемая машина выезжает на левую полосу, по которой движется в попутном направлении автомобиль, ча

Регулирование движения электросамокатов и велосипедов. Считаю, что лица, ведущие велосипед и электросамокат никак не могут попадать под определение слова "пешеход", как они указаны сейчас в ПДД. И электросамокат и велосипед должны быть признаны транспортными средствами и передвигаться исключительно по проезжей части

Виновнику ДТП на КАД Санкт-Петербурга выписывать штраф в размере 15 000₽ при повторном происшествии штраф удваивается или лишение на пол года. Так же виновнику ДТП выписывать штраф на оживленной улице. Я считаю это будет хорошим стимулом для водителей быть более внимательными и аккуратными во время движения по дороге.

ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов Разрешить пересечение пешеходного перехода на СИМ (самокаты, велосипеды, электросамокаты и т.п.) не спешиваясь и со скоростью не более 10 км/ч в случае если пешеходный переход оборудован светофором и исправен. Сейчас необходимо спешиваться в любом случае. Это правильно с точки зрения б

В случае дтп с ТС припаркованным с нарушением ПДД автоматически признавать виновником дтп собственника ТС. Данная поправка в течении короткого времени очистит улицы наших с вами городов от транспортных средств припаркованных с нарушением ПДД. Даю 100% гарантию. А в нынешней ситуации "криво" припаркованные автомобили с

пешеходом является лицо, находящееся на пешеходном переходе. на проезжей части данное лицо является помехой транспортным средствам. повышение ответственности пешеходов в дорожном движении; отмена двойных стандартов, когда водитель считается всегда виновным в наезде на человека, который сам, будучи безответственным, ки

п 13.9.ПДД РФ " На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, НЕЗАВИСИМО ОТ НАПРАВЛЕНИЯ ИХ ДАЛЬНЕЙШЕГО ДВИЖЕНИЯ ......." Обязанность уступить дорогу может возникнуть только тогда , ког

Изменения связанные с СИМ. Я частично не согласен с предложениями минтранса относительно разделения скоростей СИМ. Требование ограничения скорости движения на тротуаре в 25 км/ч - полностью понятное и правильное решение. Однако, требовать такое же ограничение для тяжёлых СИМ на проезжей части - очень странное решение.

Внести пункт: "При выезде на участок с кольцевым движением запрещается подавать сигналы маневрирования. Обязательная подача сигналов маневрирования при съезде с участка с кольцевым движением". Пояснение: Очень многие, не все подряд, при выезде на "кольцо" включают правый сигнал поворота. Съезды с "кольца" бывают доволь

Ввести отдельный штраф например двухкратным за нарушение ПДД с совершением ДТП. Простое нарушение правил только создают угрозу окружающим, а ДТП создало реальные последствия и причинило реальный ущерб окружающим!

Система штрафов 5,5 некоторые опасные нарушения типа обгон, перестроение, светофор, движение по полосам и на ваше усмотрение . ШТРАФ 5000 + лишение права управления ТС на 5 суток. Варианты для нарушителя на выбор 1 Штраф 5000 + 5 суток лишение (заплатил, покатался 5 дней на автобусе) 2 Штраф 5000 + 5000 (заплатил 5000

Всем добрый день. Вот на днях случилась очередная трагедия... Мотоциклист сбил девушку-фотографа. Мое предложение радикальное, но верное. Да, он получит свои пару лет за убийство непредумышленное, но наказание должно быть более вечным. Считаю, что всех мотоциклистов, "встающих на козла" на дорогах общественного пользов