против 0
1. Разрешить передвигаться электросамокатам по проезжей части ( кроме прокатных) по обочине с правой сторон так же как и велосипедистам без...
ОткрытоСмягчитьТема: Регулирование электросамокатов и электровелосипедов
1. Разрешить передвигаться электросамокатам по проезжей части ( кроме прокатных) по обочине с правой сторон так же как и велосипедистам без всяких категорий. 2. Отменить ограничение веса электросамоката до 35 кг. 1. Вы ввели ограничение скорости до 25 км/ч но есть электросамокаты у которых ограничение скорости 30 км/ч. Вы их приравниваете к мопедам значит это полноправный участник дорожного движения. Водитель едет на электросамокате по 2 полосе так как с права стоят припаркованные машины и он чисто физически не может ехать с права по обочине. Какую пробку он соберёт сзади себя если он будет ехать допустим 26 км/ч. Это же уже мопед. 2. Модели электросамокатов есть разные, есть скоростные, есть тяговые (рассчитаны на крупных людей) и электросамокаты для дальних поездок с небольшой скоростью. Электросамокат для дальних поездок соответственно будет весить больше чем скоростной. Нельзя разные модели электросамокатов подводить под одни правила.
Сейчас
Сейчас для электросамокатов установлено ограничение массы 35 кг для движения по тротуарам, а движение по проезжей части разрешено только при наличии прав категории М.
Предлагается
Разрешить электросамокатам (кроме прокатных) движение по обочине проезжей части как велосипедистам без прав, а также отменить ограничение массы 35 кг.
Почему
Ограничение веса не учитывает разные модели самокатов, а движение по проезжей части необходимо из-за припаркованных машин.
Краткая структура составлена ИИ по тексту автора.
Как голосуют участники движения
поддержка во всех ролях: пока мало голосовПока никто из проголосовавших не указал, кем бывает на дороге.
Ещё голосов без указанной роли: 1. Если у человека несколько ролей, его голос учтён в каждой из них.
Предложенные решения (0)
Пока нет предложенных решений