против 0
Ввести термин СИМ (средства индивидуальной мобильности), приписать к нему электросамокаты. Для СИМ разрешить официально езду по тротуарам и...
ОткрытоНовое правилоТема: Правила для средств индивидуальной мобильности
Ввести термин СИМ (средства индивидуальной мобильности), приписать к нему электросамокаты. Для СИМ разрешить официально езду по тротуарам и велодорожкам (приоритет - велодорожка, при её отсутствии - тротуар) с учетом ограничения максимального веса и максимальной скорости. На дорогу выгонять электросамокаты нецелесообразно, кроме наиболее мощных моделей, водители слабых и средней мощности самокатов на ПЧ подвергают как себя так и движущийся поток автотранспорта повышенной опасности. В отличии от велосипедов, электросамокат более подвержен риску аварии при случайном наезде на люк ливневой канализации, камень или попав в ямку на ПЧ. На основании этого считаю решение разрешить езду электросамокатам до 35 кг и до 25 км/ч по тротуару обоснованной. По велодорожкам предложение также обосновано, т.к. с предложенными ограничениями по скорости электросамокат будет двигаться со скоростью велосипеда, не вызывая каких либо проблем у других велосипедистов на велодорожке, при этом разгружая тротуар
Сейчас
Электросамокаты не выделены в отдельный вид транспортных средств, их движение по тротуарам и велодорожкам не урегулировано.
Предлагается
Ввести термин СИМ, отнести к нему электросамокаты и официально разрешить им движение по велодорожкам, а при их отсутствии — по тротуарам, с ограничением веса до 35 кг и скорости до 25 км/ч.
Почему
Электросамокаты на проезжей части опасны, а на тротуаре при ограничении скорости они безопасны.
Краткая структура составлена ИИ по тексту автора.
Предложенные решения (0)
Пока нет предложенных решений
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий
Так термин СИМ уже пару лет в ПДД имеется.
Разрешить водителям СИМ, имеющим ВУ, самим решать где двигаться безопаснее при отсутствии велополосы/велодорожки