Совершенствуем ПДД вместе

Александр ХолодовЭксперт

Штрафы у нас в КоАП, а не в ПДД. Может имеете ввиду, что более четко прописать необходимость убирать машины с дороги, если авария?

28.03.2026

П.24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: пересекать дорогу по НЕРЕГУЛИРУЕМЫМ пешеходным переходам. Предложение обосновано тем, что на регулируемых пешеходных переходах нет смысла спешиваться с велосипеда или сим ввиду того что все автомобили и мотоциклы в момент пересечения на зелёный свет для пешеходов стоят на свой красный. Это удобно и безопасно, нежели делать по несколько раз остановки и терять удовольствие от передвижения и время на подобном транспорте; к тому же существуют модели велосипедов с высокой рамой, где спешиваться в принципе неудобно. Важно, при пересечении не превышать скорость пешехода на 2 и более км/ч для большей безопасности.

07.01.2026

В п. 2.6 Приложения 1 ПДД РФ внести определение термина "противоположный подъезд". В п. 2.6 Приложения 1 ПДД РФ указано: ""Преимущество встречного движения". Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему." При этом отсутствует какое-либо определение термина "противоположный подъезд". Вследствие этого возникают конфликтные и аварийные ситуации. Например: при въезде на узкий участок, обозначенный знаком 2.6, в зоне видимости водителя отсутствуют встречные транспортные средства, но во время движения по данному участку к нему подъезжают встречные транспортные средства.

25.06.2025

Автобус (все автобусы перевозящие пассажиров) общественный транспорт (далее ОТ) 1. ОТ Должен быть оборудован двумя мигалками по диагонали, белого цвета ну или зелёного ОТ имеет преимущество перед любым ТС за исключением спец служб, для беспрепятственного перестроения в любую полосу, манёвра и движения, любое ТС обязано уступать дорогу. ОТ запрещается использовать спец сигнал при отсутствии пассажиров, Штраф 1000 Прочие тс 2 Водители обязаны беспрепятственно пропускать ОТ при выезде с остановок и при перестроении. 3 при наличии затруднённого движения на дороге Водители обязаны беспрепятственно пропускать ОТ для выезда из дворов и прочих прилегающих территорий, а так же при выезде с второстепенных дорог Штраф 5.5 4 Стоянка на остановках ОТ запрещена, только высадка пассажира (при открытой двери или багажника не более 3х минут) Штраф 5.5 5 Проезд через остановочную площадку ОТ запрещена Штраф 5.5 6 Перестроение или любой манёвр перед автобусом запрещен при дистанции менее 15м Штраф 5.5 примечание 5,5 это новая система штрафов, о ней я напишу в другом своём посте... Общественный транспорт (далее ОТ)самый травмоопасный. Водители не пропускают ОТ при выезде откуда либо и даже игнорируют прописанные правила выезда ОТ с остановок, совершают спонтанные и не только манёвры перед ОТ (ГИБДД за этим ВООБЩЕ не следит и даже нет прецедентов, всем наплевать), что вынуждает водителя прибегать к экстренным торможениям, в результате падение и травмы пассажиров очень часты. Часто водитель ОТ вынужден от остановки ОТ пересекать несколько полос движения для следования по установленному маршруту, только вот пропускать его никто не собирается. А вот автобусы с детьми вообще всех бесят из за мигалки (проверял сам не раз, выключенной пропускают охотней) им и так осточертели синие и красные мигалки и они полностью игнорируют жёлтую (для перевозки детей используют жёлтую мигалку и ассоциации водителей сводятся к тому , что это какая то мусорная машина и пропускать её не обязательно) фраза Дети наше будущее выглядит просто издевательством, никому до их безопасности нет дела, только на словах. Надо создать ситуацию, где водители будут шарахаться от детских автобусов как от прокажённых и тогда у нас будут здоровые дети и будущее. и ещё... Нужно пересмотреть правило палки о двух концах и наконец то обязать ГИБДД следить за этим Согласно пункту 18.3 ПДД, водители должны уступать дорогу общественному транспорту, начинающему движение от обозначенного места остановки. (здесь всё чётко и понятно) (а вот и палка в колесо перечёркивающая твой приоритет) При этом водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. (проще говоря нет правила, пропускай и всё тут) Но это на бумаге. На практике в каждом конкретном случае разбираться будет инспектор ГИБДД — для установления либо обоюдной вины, либо вины водителя автомобиля. И не дай бог за рулё одного из ТС окажется блатной, то ваша участь невзирая ни на что, уже решена.

07.02.2025

В пункте 1.2 ПДД сказано, что велосипед это транспортное средство на двух и более колесах, имеющее педали или рукоятки. В конструкцию может быть включен электромотор, но его номинальная мощность не должна превышать 250 Вт, а скорость ограничена 25 км/ч. Модели с более мощными двигателями относятся уже к мопедам. Предлагаю видоизменить данный пункт и к электро велосипедам относить транспортные средства с электромотором мощностью до 750 ватт и максимальной скоростью 25 км/ч. Транспортные средства с мотором мощностью от 1 до 4х кВт относить к мопедам. Такие правила применяются к электро велосипедам в других странах. Данное изменение разрешит производство специальных велосипедов для курьерских служб, и соответственно, их легальную эксплуатацию на территории РФ. Данное изменение не увеличит максимально разрешенную скорость, но позволит легче перемещаться на велосипеде с грузом. Плюс увеличиться пробег, так как основной расход мощности батареи идет при трогании с места и езде в подъем. На более мощных электромоторах расход энергии более сбалансирован. Иных изменений в ПДД не потребуется.

11.01.2025