Предложения по ПДД

При завершении обгона на перекрестках, разрешить пересекать сплошную линию разметки при завершении обгона . Обгон разрешен со стороны пунктирной пересекать сплошную линию разметки. И возвращаться через сплошную на свою полосу. А вот на перекрестках вышел на обгон на пунктирной, а при завершении обгона вернулся чрез с

Обгон на перекрестках со стороны главной разрешили. Но пересекать сплошную до и после перекрестка нельзя. Кому это мешает? Если тянуть по встречки до пунктира, то может подхоходить встречка. Значит создается аварийная обстановка. Я бы не наказывал за пересечения сплошной по возвращении. Надо тогда вообще запретить обго

Предлагаю разрешить обгон тихоходных транспортных средств на двухполосных дорогах с разметкой 1.1, как было в Советском Союзе. Предлагаю разрешить объезд сломанных или аварийных транспортных средств на двухполосных дорогах с разметкой 1.1, так не наругая пдд данный объезд сделать невозможно Норма по объезду была в с

В вопросе 5 билета 9 поясняют: "Разметку 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой линии, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда препятствия. В данной ситуации Вам выполнить обгон можно, независимо от скорости трактора.(«Горизонтальная разметка»)"! Нонсенс! Значит прерывисту

Разрешить движение по обочине автомобилям для пропуска Т.С скопившимся за ним. Автомобили движущие с небольшой скоростью собирают за собой много Т.С. и потом некоторые спешат обогнать их. Создается аварийные ситуации.

Увеличить разрешенную скорость до 170 км/час на автострадах, до 140 км/час на междугородних трассах и до 80 км/час в населенных пунктах. При этом, резко увеличить наказание за аварию по причине того, что водитель не справился с управлением из-за излишней скорости. Т.е., полностью переложить ответственность за выбор ск

В ряде стран разрешено обгонять велосипедистов через сплошную, если манёвр безопасен. У нас при проектировании дорог существование велосипедистов и СИМ обычно не учитывается в принципе, поэтому в любой ситуации, где хотят запретить обгон, делают сплошную линию, хотя могли бы ограничиться знаком 3.20 и прерывистой - это

уравнять максимальные скорости движения вне населённых пунктов. Фактически большинство грузовых автомобилей двигаются со скоростью 90 км/ч и ничем не мешают движению. Но имеются организации, такие например как "Красное-Белое". Их фургоны соблюдают скоростной режим со всей строгостью, т.е. 70 км/ч (видимо осуществляетс

Регулярно вижу в городе относительно лёгкие ДТП предположительно без пострадавших, из-за которых образуются пробки. Предполагаю что частично это вызвано ожиданием ГАИ, когда водители по каким-то причинам хотят именно через ГАИ все оформить. Частично это имеет место при ДТП типа паровозик когда на небольшой скорости 3 и

По пункту ПДД 9.9 Допускается движени по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. А пункт 12 запрещает остановку на тротуаре. Сотрудники ГА

Увеличение разрешенной максимальной скорости на загородных дорогах для легкового транспорта до 110 км/ч и до 130 км/ч на автомагистралях. Увеличение разрешенной максимальной скорости на загородных дорогах для грузового транспорта более 3.5 тонн до 85 км/ч и до 90 км/ч на автомагистралях. Снижение нештрафуемого порога

Разрешить грузовым автомобилям движение по кольцевым магистралям, МКАД, КАД, ЕКАД и схожим с ними, в третьем ряду. Очень часто двигаясь по МКАД, И КАД наблюдаю картину, когда вереница из большого количества автомобилей большегрузов стоит в пробке из-за того, что автохамы поворачивают сразу с нескольких рядов направо н

Предоставить ряду водителей за особые заслуги право превышения скорости на 40-60 км в час без штрафов за это. И сделать градации кому разрешают превышать от 0-40 км в час, а кому от 0-60 км в час. К таким категориям могут быть отнесены низко аварийные водители. Те, кто имеют суммарную аварийность ниже некого порога. Н

Разрешить велосипедам и сим двигаться по пешеходным дорогам со скоростью до 15 км/ч (с нештрафуемый порогом +5 км/ч), а на автодорогу выезжать только при движении выше этой скорости Езда по автодорогам небезопасна

Разрешить обгон через сплошную разметку транспортного средства двигающегося со скоростью 40 км/час и медленнее независимо от транспортного средства за пределами населённого пункта. Пример: трасса А-107, можно сказать вторая Московская кольцевая. Практически 95% трассы сплошная разметка, если едете скажем в аэропорт До

Установить максимально разрешенную скорость движения 110 или 130км в час на не городских дорогах, имеющих 2 или более полос в одном направлении и имеющих разделение встречных потоков искусственным сооружением (отбойник, бордюры, островки с насаждениями и т.п.), дороги категории А. По результатам последнего эксперимент