Предложения по ПДД

Как известно, для закрепления любой воспринятой информации, обязательно нужна практика. Но с введением полугодового интервала между пересдачами, экзамены превратились в машину по вытягиванию денег из людей. Теперь люди вынуждены перед новыми экзаменами учиться почти с нуля. Ведь за 5 месяцев, не закрепленные практическ

Приравнять обучающихся вождению к водителю с полной юридической и уголовной ответственностью Обучающиеся должны осознавать еще на стадии обучения что несут ответственность перед законом управляя источником повышенной опасности.

Водители управляют автомобилем выполняя в основном 5 действий: 1. Начало движение после различных видов прекращения движения (вынужденное, преднамеренное. экстренное и служебное, выполняя требования знаков и светофоров 2. Движение по проезжей части прямо. 3. На перекрестке направо, налево, пря

Предлагаю сразу несколько поправок в ПДД: - поднять планку штрафов за не предоставление преимущества для проезда спецтранспорта (скорая помощь, пожарная служба, полиция) включая уголовную ответственность если данная ситуация привела к непоправимым последствиям; - полный запрет использования самокатов, моноколес и вело

Внесение в КоАП статьи при виновности в трех ДТП в год без пострадавших , виновник лишается права управления ТС на полгода с последующей пересдачей за свой счёт теоретического экзамена на знания ПДД, при повторном признании виновником в двух ДТП в течении года после пересдачи такое лицо подлежит лишению права управлен

Предоставить ряду водителей за особые заслуги право превышения скорости на 40-60 км в час без штрафов за это. И сделать градации кому разрешают превышать от 0-40 км в час, а кому от 0-60 км в час. К таким категориям могут быть отнесены низко аварийные водители. Те, кто имеют суммарную аварийность ниже некого порога. Н

п. 8.2 подача сигнала не освобождает водителя от принятия мер предосторожности. п. 8.4 При перестроении водитель обязан заблаговременно подать сигнал поворота и убедиться, что транспортные средства движущиеся попутно предоставляют ему преимущество в движении. Запрещено препятствовать перестроению транспортного средства

Запретить велосипедам и гироскутерам, электро самокатам и прочим транспортным средствам проезд по пешеходным переходам (зебрам) и тротуарам. Для управления электросамокатов, гироскутеров получение прав для управления вышеупомянутых транспортных средств. Из за высоких рисков наезда на пешеходов, в том числе для мало мо

1.Разрешить поворот направо под красный сигнал светофора. 2.Убрать "разрешение" скорости 20км/час. 3.Увеличить скоростной режим на автомагистралях до 130-150км/час, на любых двухполостных в каждом направлении до 110км/час. 4.Ввести бальную систему штрафов за нарушение ПДД , уменьшив денежный вариант, так как имеется ог

Я предлагаю понизить возраст управления таким транспортом, как мотоцикл. Понижение возраста до 14 лет. Разумеется, чтобы получить права в столь юном возрасте, необходимо получить справку от психолога, что человек готов к такому делу, как вождение мотоциклом. Также нужно чтобы водитель был приемлемого роста. В настоя

1. Изменить скоростные ограничения по междугородним автодорогам для легковых с 90 до 110 км/ч. 2. Убрать из правил наказание лишением прав за нарушение разметок, знаков, обочин и односторонок и т. д. За такие нарушения ПДД ввести штрафы от 300 тыс рублей. Оставить лишение за вождение в нетрезвом и наркотическом состо

Ввести нормы, регулирующие ПДД во время интенсивного трафика. Заменив правила вежливости новыми правилами разъезда автомашин. Сейчас согласно «правилам вежливости» при встраивании в интенсивный поток пропускают каждую вторую автомашину. Водители отказываются от своего приоритета добровольно, чтобы не застопорить движен

Предлагаю идею для законопроекта, которая многократно повысит уровень знания ПДД у детей, что приведёт к понижению аварийности на дорогах. На данный момент в ПДД существует системное противоречие между пунктами 24.2 и 1.3. Так, согласно пункту 24.2, дети от 14 лет могут передвигаться по проезжей части на велосипеде.

Ужесточить наказание за то,что не многие не включают указатели поворота при перестроении и других манёврах!!! Это ДОРОЖНЫЙ ЭТИКЕТ!!! На дорогах и так много хамла и быдла, невключение сигналов поворота при манёврах и перестроениях создаёт намного больше аварийных ситуаций чем несоблюдение скоростного режима. Водитель у

Обязать автошколы, в течении недели перед практическим экзаменом, предоставить по требованию, не менее 3 уроков вождения. Проследить чтобы цена за дополнительное вождение, не была завышена.

1. Удлинить расстояние перестроения перед поворотом направо при наличии полосы общественного транспорта. 2. Убрать скоростной порог 20 км/час и разрешить движения тр.ср. со скоростью 80 км/ч, в населенных пунктах, вне населенных - 110 и на автомагистралях - 130, за превышение скоростного режима на 5 км/ч, многократно

1. В жилых зонах, где скорость 20 км/ч нужно устанавливать камеры. 2. Ужесточить наказание за незаконновносимые изменения в автотранспортное средство. 1. В жилых зонах водители превышают скорость 20км/ч так как нет никакого контроля. Много водителей распивают спиртные напитки в автомобиле, после едут покататься по дво

п. 4.5 изложить в следующей редакции: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как убедятся, что водители транспортных средств, приближающихся к пешеходному переходу, увидели пешехода, намеренного осуществить переход, снизили скорость транспортных средств и остановили

Сформировать отдельный раздел для данного вида транспорта, где обозначить конкретно категорию по мощности электрического транспортного средства и критерии возрастного управления каждой категорией, также условия допуска к управлению и наличия при водители технического паспорта на транспортное средство, страховки и подтв

Внести в «Правила дорожного движения», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) пункт 9.13: «В случае снижения скорости движения транспортных средств до 10 км/ч и менее (вплоть до полной остановки) на автомагистралях, а также иных дорогах, оборудованных дорожными ограждения

Предлагаю не исправлять и дополнять,а хотя бы соблюдать те ПДД,которые уже существуют. Как минимум 40% водителей "забыли",что существуют сигналы поворота,и что их надо включать немного ранее,чем уже на самом повороте. Запретите езду на буквально разваливающихся "самобеглых колясках",которым давно место в утильсырье,но

Продолжение... 1....В Приложении 1 необходимо указать зону действия знака 2.4...!!! 99% водителей не знают,что зона действия знака 2.4...от места установки до линии пересечения проезжих частей перекрестка...!!! 2....В 2022 году из Перечня билетов был исключен билет №2-6 потому-что даже в ГУ ГИБДД не знали правильный

Предлагаю ввести в обязательство сдавать теоретический экзамен при истечении срока действия водительского удостоверения. Возможно это должен быть экспресс тест на 5-7 вопросов прямо в кабинете инспектора. Считаю данную меру необходимой в связи с тем, что за 10 лет происходит огромное количество поправок и изменений к

Сделать обязательной регистрирацию в ГИБДД всех технических траспорных средств имеющих допуск для движения по дорогам общего пользования, конструктивная скорость которых позволяет двигаться со скоростью 40км.ч. и выше, независимо от типа двигателя и способа приведения в движение. Совместно с этим дополнить ПДД пунк

Уважаемые коллеги ! Направляю Вам свой авторский материал: ноу-хау "Автомобиль-Светофор"... Позитивная Практика на трассе "А103" РФ с 2000 года , уже показала и доказала :" Снижение Риска (числа) ДТП минимум в 10 раз" ! С уважением, Елагин С. В. (автор ноу-хау "Автомобиль - Светофор") Действующие "ПДД РФ" прописаны д

В настоящий момент в ПДД отсутствуют нормы, предписывающие правила поведения водителей в пробке/заторе. Вместе с тем, как правило, пробки возникают на местах сужения (перевода потоков из нескольких полос в одну/две по причине аварии, ремонтных работ/поломки ТС). При большом количестве машин затрачивается много времени

Отменить РТО для грузового транспорта или видоизменить проверку с регламентом 8 часов, можно в виде теста например какого то проверять на усталость Засыпают за рулем все, для опытных водителей это менее болезненная тема предполагаю, т к в дороге кто то годами, знают свой ритм , режим и свои возможности....сейчас довол

п 13.9.ПДД РФ " На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, НЕЗАВИСИМО ОТ НАПРАВЛЕНИЯ ИХ ДАЛЬНЕЙШЕГО ДВИЖЕНИЯ ......." Обязанность уступить дорогу может возникнуть только тогда , ког

Ограничить нештрафуемый порог максимально допустимой разрешённой скорости в населённых пунктах на уровне 69 км/ч То есть, штрафовать за скорость 70 км/ч и выше. на загородных трассах ввести максимально допустимую нештрафуемую скорость на уровне 109 км/ч. То есть, штрафовать, начиная со 110 км/ч (не на автомагистралях).

Обязать пешеходов перед нерегулируемыми пешеходными переходами: остановиться, поднять руку, дождаться пока транспортные средства на проезжей части остановятся, только после этого переходить дорогу. Работая инструктором по вождению, каждый день наблюдаю, как пешеходы не убеждаются, а резко переходят дорогу и даже не дум

Здравствуйте, во-первых выражаю свою благодарность за работу в сфере ПДД, с каждым годом движение становится более безопасным. Ну и во-вторых, перехожу к сути. Есть правило, которое меня, как будущего водителя смущает. Обгон на подъеме разрешён при видимости 100 метров. Так вот, моё предложение запретить в таких зона

Увеличить разрешенную скорость до 170 км/час на автострадах, до 140 км/час на междугородних трассах и до 80 км/час в населенных пунктах. При этом, резко увеличить наказание за аварию по причине того, что водитель не справился с управлением из-за излишней скорости. Т.е., полностью переложить ответственность за выбор ск

Добрый день. 1) Давайте уже прекратим терроризировать водителей, прикрываясь тем, что автомобиль это средство повышенной опасности! Я имею роли как водителя, так и пассажира и тем более пешехода! И я очень часто вижу, как люди абсолютно не знают ПДД! Переходят дорогу на красный сигнал, в неположенном месте, ещё и с де

Обязать водителей устанавливать видеорегистраторы и дать возможность зарабатывать на отправленных в ГАИ видеоматериалах с зафиксированными нарушениями ПДД в том числе не приводящих к аварийным ситуациям. Данная поправка позволит уменьшить смертность среди начинающих водителей (так как ни они ни кто-либо ещё рядом с ни

1. Введение категории в правах для управления средством индвидуальной мобильности (СИМ - электросамокат, электромоноколесо, электровелосипед). Наличие категории A и выше в правах автоматически дает право на управление СИМ. 2. Присвоение читаемого гос номера на СИМ (возможно, применение NFC чипа, по которому можно одноз

Предлагаю разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста машиниста любой категории, сейчас для этого требуется категория М которая открывается совместно с любой категорией водительского удостоверения. Мопед-транспортное средство по некоторым элементам конструкции схожее с квадроциклом (посадка, ти

1. Запретить автопилотный транспорт. 2.Продвигающих автопилотный транспорт сажать на пожизненное, как массовых убийц. 3.Запретить трогать ПДД(там все уже есть). 4.Ограничить скорость на тротуаре 6-ю км/ч.ДЛЯ ВСЕХ. Включая вело, ролики, моно колеса и бегунов. 5.Для движения быстрее 6-и км/ч.по краю проезжей части

В ситуациях, когда водители вынуждены двигаться с минимальной безопасной скоростью (не более 20 км/ч) — например, на участках ремонта, после аварий, на съездах, при слиянии рядов после светофора или в «бутылочном горлышке», — в практике уже давно используется неписанное, но хорошо зарекомендовавшее себя правило: пропус

Внесение изменений в ПДД относительно СИМ (средств индивидуальной мобильности) 1. Перевести так называемые средства индивидуальной мобильности (СИМ) в разряд механических транспортных средств. Это относится не только электросамокатам, электровелосипедам, гироскутерам, сигвеям, моноколёсам, электроскейтам, но и транспо

Вместо того чтобы, через билеты обучать правилам дорожного движения, которые в действительности не так велики, кандидатов в водители принуждают ЗУБРИТЬ море МУСОРНОЙ информации. Вместо формирования целостной картины, в итоге образуется калейдоскоп из знаний. Если я НЕ собираюсь ездить на квадроциклах, мопедах и мотоци

Предлагаю ввести для автомобилей требование проезжать пешеходные переходы на первой передаче (для ТС с механической коробкой передач), а также на скорости не более 5 км/ч -- для всех ТС. Это повысит безопасность движения, так как автомобиль является источником повышенной опасности, и в случае внезапного обнаружения пер

Использование мобильного телефона за рулём — одна из самых острых и недооценённых проблем современной дорожной безопасности. Масштаб, который она приобрела с распространением мессенджеров и соцсетей, сопоставим с вождением в нетрезвом виде. · Ключевой фактор риска: Отвлечение внимания на гаджет является причиной каждо

Ввести дополнительный экзамен теории ПДД (аналог идиотен тест) для водителей, часто попадающих в ДТП. Уже после второго или третьего случая ДТП за год водительское удостоверение аннулировать, водителя отправить на пересдачу теории с особым тестом из 50 заданий. Недобросовестные водители провоцируют ДТП на съезде с кру

Запретить малолетним и молодым людям до 21 года управлять автомотопоанспортом а также электро велосипедами и другими видами транспорт. Без документоа транспоит необходимо изымать, родетелям повысить штрафы от 10 тысяч за езду их деток Родители идут на поводу своих любимых деток и покупают им всевозможный транспорт не

1. ПДД пункт 6.10, на практике регулировщик часто держит руку не вверх или вперед, а под углом 45 градусов что приводит к неправильному пониманию сигнала, уточнить положение рук регулировщика и закрепить правилами предельные углы , для избежания аварийной ситуации 2. ПДД пункт 6.11 - привести картинку с изображением же

Лишать на срок до 3 лет правом управления ТС в случае фиксации неоднократного опасного вождения, которое может повлечь дтп Пояснение к прикрепленным файлам - сперва водитель чуть не спровоцировал ДТП, не предоставив преимущество. Далее (картинка) уже через несколько минут устроил ДТП. Выезжая на встречку где это не по

1.Снизить скорость в городах до 50 км в час поддерживаю но - на магистралях предлагаю пересмотреть и увеличить скорость движения для легкового транспорта и мотоциклистов как минимум с 90 до 100 км в час 2. Так же дополнительно предлагаю на многих участках ввести скоростной режим для каждой полосы . 3. Предлагаю увел

Предлагаю установить действия водителей при возникновении аварийной ситуации в момент обгона транспортного средства. Считаю правильным и справедливым узаконить действия неуспевающего завершить обгон водителя и обязать его правилами ПДД уходить от столкновения на левую сторону обочины встречного движения. В момент в

На дорогах России сложилась парадоксальная ситуация: пункт 2.7 Правил дорожного движения РФ с 2016 года прямо запрещает опасное вождение, определяя его как неоднократное совершение действий вроде опасных перестроений, несоблюдения дистанции и резких торможений. Однако в Кодексе об административных правонарушениях до си

Прошу рассмотреть возможность доработки статьи 12.5 ч.1 КоАП РФ, устанавливающей ответственность за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых его эксплуатация запрещена. На практике действующая редакция данной нормы в ряде случаев приводит к смещению акцента с обеспечения ре