нПДД.рф
← Все темы

Категории прав для мотоциклов и мопедов

Шаг 1 из 5 · Обсуждение

9 предложений24 голосов42% за5 комментариев

Чего хочет сообщество

Внести изменения в ПДД и КоАП: снизить возраст управления мопедами и легкими мотоциклами до 14 лет (с медицинскими и психологическими требованиями), расширить категорию A1 до 250 куб.см, изменить определение мопеда (объем до 110 куб.см, скорость до 60 км/ч), разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста, упростить получение категории А при наличии В (сдача только практического экзамена), автоматически открывать категорию B при наличии C и BE при наличии CE, а также пересмотреть экзаменационные билеты для категории В, исключив неактуальные темы.

Сформулировано ИИ на основе самых поддержанных предложений темы.

О чём тема

Группа предложений касается пересмотра возрастных ограничений и категорий водительских прав для управления двухколесным транспортом. Участники отмечают, что современные правила не соответствуют реалиям: подростки в небольших населенных пунктах часто ездят на мопедах нелегально, а существующие категории и требования к экзаменам избыточны или устарели.

Предлагается снизить возраст управления мопедами и легкими мотоциклами до 14 лет (с психологическим освидетельствованием), расширить категорию A1 до 250 куб.см, изменить определение мопеда (объем до 110 куб.см, скорость до 60 км/ч), разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста, упростить получение категории А при наличии В, а также автоматически открывать категории B при C и BE при CE. Аргументы: в СССР мопеды разрешали с 14 лет, опыт управления грузовиками достаточен для открытия смежных категорий, а расширение категорий упростит жизнь водителям.

Однако есть и противоположные мнения: предложение понизить возраст до 14 лет для мотоциклов получило больше голосов против (9 против 2), что указывает на опасения по поводу безопасности. Также критикуются экзаменационные билеты категории В за избыточность информации, не связанной с реальным вождением легковых автомобилей.

+1042% за−14

Внутри темы мнения заметно расходятся: голоса «за» и «против» почти поровну.

История темы

  1. Обсуждение24.09.2026

    Тема выделена автоматически

Кто поддерживает тему

Поддержка во всех ролях: 86%
Водитель
86% за · 7
Пешеход
86% за · 7
Велосипедист / СИМ
86% за · 7
Мотоциклист
0% за · 1

Ещё голосов без указанной роли: 17. Если у человека несколько ролей, его голос учтён в каждой из них.

Статья 17 КоАП 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной ез...

Смягчить
1 комм.07.08.2025
+3100% за−0

Предлагаю разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста машиниста любой категории, сейчас для этого требуется категори...

Смягчить
0 комм.26.08.2025
+2100% за−0

При наличии водительского удостоверения с открытой категорией "СЕ", "С1Е", автоматически открывать категорию "BE".

Смягчить
0 комм.23.06.2022
+1100% за−0

Предлагаю считать мопедом двухколёсное транспортное средство оборудованное двигателем внутреннего сгорания объёмом до 110 куб. см и развива...

Смягчить
0 комм.23.06.2022
+1100% за−0

Вернуть старую систему выдачи водительского удостоверения категории А, при наличии ВУ категории B (систему, которая действовала до 2014 года...

Другое
0 комм.04.07.2022
+150% за−1

Я предлагаю понизить возраст управления таким транспортом, как мотоцикл. Понижение возраста до 14 лет. Разумеется, чтобы получить права в...

Смягчить
4 комм.13.06.2025
+215% за−11

Сделать отдельные чистые билеты на категорию "В".

Другое
0 комм.10.05.2026
+00% за−2

При наличии открытой категории "C", автоматически открывать категорию "B"

Смягчить
0 комм.15.07.2024
+0нет голосов−0

Я предлагаю немного расширить категорию водительского удостоверения «а1» до максимальной мощности 250 куб см

Смягчить
0 комм.17.08.2024
+0нет голосов−0
Предложить