Предложения по ПДД

Сейчас пункты ПДД 4.5 и 24.6.1 сформулированы так, что на выездах из прилегающих территорий возможна неоднозначная трактовка. С одной стороны, в указанных пунктах требуется, чтобы пешеходы и велоспедисты не создавали помех транспортным средствам, которые двигаются по пересекаемой проезжей части. Но с другой стороны пеш

Большая часть велодорожек выделена в составе широких тротуаров. Для колесного безмоторного транспорта сделаны и сезды на переходах. Но пешеходы массово игнорируют их и следуют по ним, как и норовят проследовать к переходу по спуску для колёс, занимая чужое место. Вроде как прогресс пришёл, а массы к нему не готовы.

В связи с новым гостом многие перекрестки имеют отдельную выделенную фазу. При этом длительность пешеходной фазы не позволяет перейти два перехода перпендикулярно и суммарное время ожидания может достигать 3-5 минут в зависимости от перехода. Предлагаю узаконить переход по диагонали в случае выделенной фазы для пешеход

Ответственность пешеходов,СИМ,курьеры, штрафы Открыта Добрый день. 1) Давайте уже прекратим терроризировать водителей, прикрываясь тем, что автомобиль это средство повышенной опасности! Я имею роли как водителя, так и пассажира и тем более пешехода! И я очень часто вижу, как люди абсолютно не знают ПДД! Переходят доро

Добрый день. 1) Давайте уже прекратим терроризировать водителей, прикрываясь тем, что автомобиль это средство повышенной опасности! Я имею роли как водителя, так и пассажира и тем более пешехода! И я очень часто вижу, как люди абсолютно не знают ПДД! Переходят дорогу на красный сигнал, в неположенном месте, ещё и с де

Правило для пешеходов предписывающее на тротуарах, переходах и лестницах придерживаться правой стороны по ходу движения. У нас в Новосибирске пол года зима и очень скользко. У меня нейропатия (не чувствую ступни ног) когда поднимаюсь по лестнице, мне нужно держаться за поручень, особенно когда скользко. Постоянная про

Предлагаю на законодательном уровне запретить пользоваться средствами мобильной связи пешеходам, переходящим проезжую часть по пешеходному переходу Уверена, что с внесением данных изменений, количество ДТП на пешеходных переходах существенно снизится.

Добрый! Предлагаю ввести в пдд норму для детей: при переходе детей через пешеходный переход, ребенок должен поднимать любую свободную руку вверх (как в школе на уроке) и после этого начинать переход дороги. Большая заметность детей, концентрация внимания детей на переходе через дорогу, меньше будут бегать через дорогу

Разрешить переход дороги вне пешеходного перехода на однополосных дорогах (кроме автострад). В этом случае можно будет легально переходить дорогу вне перехода: - во дворах без знака жилой зоны - в частном секторе - в дачных участках - на грунтовых дорогах - в промзонах - и др. Сейчас переход в этих случаях запрещен

Обязать пешеходов перед нерегулируемыми пешеходными переходами: остановиться, поднять руку, дождаться пока транспортные средства на проезжей части остановятся, только после этого переходить дорогу. Работая инструктором по вождению, каждый день наблюдаю, как пешеходы не убеждаются, а резко переходят дорогу и даже не дум

Пешеходный пешеход , во первых автомобильная дорога для авто , во вторых пешеходов очень много ,они идут нескончаемым потоком , из за их постоянно пробки , они идут и не смотрят не влево не в право ,они знают что им уступят авто дорогу ,а это опасно ,может ехать пьяный или пенсионер или лихач , предлагаю в нести попр

Предлагаю поправку по пешеходному переходу Во первых автомобильная дорога для авто , пешеходы выходят и не смотрят по сторонам , это очень опасно , предлагаю переходить пешеходом не менее трёх человек , тогда они будут смотреть по сторона , а когда посмотрят что вообще нет машин тогда может переходить и один ,это буде

Необходимо более четко прописать нормы движения пешеходов по тротуарам и пешеходным переходам. Очень часто люди идут друг на друга и не могут разойтись. Высокая плотность населения в крупных городах.

п. 4.5 изложить в следующей редакции: На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как убедятся, что водители транспортных средств, приближающихся к пешеходному переходу, увидели пешехода, намеренного осуществить переход, снизили скорость транспортных средств и остановили

пешеходом является лицо, находящееся на пешеходном переходе. на проезжей части данное лицо является помехой транспортным средствам. повышение ответственности пешеходов в дорожном движении; отмена двойных стандартов, когда водитель считается всегда виновным в наезде на человека, который сам, будучи безответственным, ки

Обязать пешеходов "энергично" переходить проезжую часть. Личные многочисленные наблюдения когда пешеходы демонстративно сбавляют шаг при переходе дороги.

1. Запретить автопилотный транспорт. 2.Продвигающих автопилотный транспорт сажать на пожизненное, как массовых убийц. 3.Запретить трогать ПДД(там все уже есть). 4.Ограничить скорость на тротуаре 6-ю км/ч.ДЛЯ ВСЕХ. Включая вело, ролики, моно колеса и бегунов. 5.Для движения быстрее 6-и км/ч.по краю проезжей части

Согласно п. 14.6 водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней. В соответствии с п.4.5 при переходе дороги вне пешеход

2. Пешеходам необходимо разъяснить(обязать), что на перекрёстках с диагональным переходом, при неработающем светофоре(ночью), необходимо переходить перекрёсток не по диагонали, а как на обычном светофоре(параллельно, по старинке). Водители не видят ночью пешеходов, пересекающих перекрёсток как попало(а это в основном

Разрешить обгон везде. Пешеходы могут ходить по дороге. Отменить понятия обочина и встречная дорога. Разметка должна нести информационный характер. Светофор несёт информационный характер. При перестроении в заторе обязательно должны уступать. Так будет правильно, вежливо и безопасно.