нПДД.рф

Предложения по ПДД

Обсуждение ошибок и неточностей в действующих правилах

Смотреть по темам·Что важнее?·Аналитика

+ Новое предложение
Выбор экспертов
Фильтр:тип: смягчить· найдено: 14
← Сбросить
Тип изменения: смягчить
+6
за 8, против 2

Ответственность пешеходов,СИМ,курьеры, штрафы

ЗакрытоСмягчить

Добрый день. 1) Давайте уже прекратим терроризировать водителей, прикрываясь тем, что автомобиль это средство повышенной опасности! Я имею роли как водителя, так и пассажира и тем более пешехода! И я очень часто вижу, как люди абсолютно не знают ПДД! Переходят дорогу на красный сигнал, в неположенном месте, ещё и с де

+14
за 17, против 3

Ответственность пешеходов за нарушение ПДД

Смягчить

Ответственность пешеходов,СИМ,курьеры, штрафы Открыта Добрый день. 1) Давайте уже прекратим терроризировать водителей, прикрываясь тем, что автомобиль это средство повышенной опасности! Я имею роли как водителя, так и пассажира и тем более пешехода! И я очень часто вижу, как люди абсолютно не знают ПДД! Переходят доро

0
за 3, против 3

ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов Разрешить пересечение пешеходного перехода на СИМ (самокаты, велосипеды, электросамокаты и т.п.) не спешива...

СмягчитьСпорное

ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов Разрешить пересечение пешеходного перехода на СИМ (самокаты, велосипеды, электросамокаты и т.п.) не спешиваясь и со скоростью не более 10 км/ч в случае если пешеходный переход оборудован светофором и исправен. Сейчас необходимо спешиваться в любом случае. Это правильно с точки зрения б

0
за 0, против 0

Разрешить обгон везде. Пешеходы могут ходить по дороге. Отменить понятия обочина и встречная дорога. Разметка должна нести информационный...

Смягчить

Разрешить обгон везде. Пешеходы могут ходить по дороге. Отменить понятия обочина и встречная дорога. Разметка должна нести информационный характер. Светофор несёт информационный характер. При перестроении в заторе обязательно должны уступать. Так будет правильно, вежливо и безопасно.

0
за 2, против 2

1.Снизить скорость в городах до 50 км в час поддерживаю но - на магистралях предлагаю пересмотреть и увеличить скорость движения для легково...

СмягчитьСпорное

1.Снизить скорость в городах до 50 км в час поддерживаю но - на магистралях предлагаю пересмотреть и увеличить скорость движения для легкового транспорта и мотоциклистов как минимум с 90 до 100 км в час 2. Так же дополнительно предлагаю на многих участках ввести скоростной режим для каждой полосы . 3. Предлагаю увел

0
за 0, против 0

Поправка состоит в том, чтоб дать велосипедистам, и участникам движения на других механических транспортных средствах (электросамокат, монок...

Смягчить

Поправка состоит в том, чтоб дать велосипедистам, и участникам движения на других механических транспортных средствах (электросамокат, моноколесо, сигвей, гироскутер, ролики, скейт-доски) возможность без смешивания передвигаться по зебре пешеходного перехода, если нет возможности пересекать проезжую часть по велодорожк

+6
за 7, против 1

Лучшая проработка правил для велосипедистов

Смягчить

В результате того, что проектировщики не занимаются моделированием движения велосипедистов, велосипедисты постоянно сталкиваются с ситуациями, где надо создавать экспертный совет для проезда конкретных мест... Поэтому предлагаю собрать предложения по обеспечению проезда в тех местах, где проектировщики забыли о велосип

+2
за 2, против 0

Для пересечение проезжей части на велосипеде (самокате и др.) необходимо остановиться перед пешеходным переходом, коснуться ногой земли, и з...

Смягчить

Для пересечение проезжей части на велосипеде (самокате и др.) необходимо остановиться перед пешеходным переходом, коснуться ногой земли, и затем пересекать по пешеходному переходу на медленной скорости. Основная задача старых правил при пересечении велосипедистом проезжей части по пешеходному переходу, ограничить скор

+3
за 7, против 4

Убрать требование спешиваться при пересечении дорог по пешеходному переходу велосипедистам и прочим пользователям СИМ. Разрешить езду при со...

СмягчитьСпорноеУдобно всем на дороге

Убрать требование спешиваться при пересечении дорог по пешеходному переходу велосипедистам и прочим пользователям СИМ. Разрешить езду при соблюдении одного/нескольких условий: - скорость движения не превышает средней скорости пешехода (или 7-10 км/ч, безопасной для участников движения); - остановка перед выездом на нер

−2
за 0, против 2

Разрешить грузовым автомобилям движение по кольцевым магистралям, МКАД, КАД, ЕКАД и схожим с ними, в третьем ряду.

Смягчить

Разрешить грузовым автомобилям движение по кольцевым магистралям, МКАД, КАД, ЕКАД и схожим с ними, в третьем ряду. Очень часто двигаясь по МКАД, И КАД наблюдаю картину, когда вереница из большого количества автомобилей большегрузов стоит в пробке из-за того, что автохамы поворачивают сразу с нескольких рядов направо н

+1
за 1, против 0

Отменить использование ремней безопасности для водителей городского пассажирского транспорта.

Смягчить

Отменить использование ремней безопасности для водителей городского пассажирского транспорта. Здравствуйте, я как водитель маршрутного такси в городе Иркутске, от имени всех наших водителей, мнение о которых я узнавал, прошу внести изменения в ПДД о применении ремней безопасности водителями городского транспорта (кром

+4
за 5, против 1

В местах не предназначенных для пешеходов (магистрали, трассы, вне пешеходных переходов) отменить любую ответсвенность водителей за сбитых п...

Смягчить

В местах не предназначенных для пешеходов (магистрали, трассы, вне пешеходных переходов) отменить любую ответсвенность водителей за сбитых пешеходов, включая смертельные случаи. Если пешеходы сознательно нарушают ПДД, то и отвественность должна лежать на пешеходах. Много случаев, когда водитель фактически не может пр

0
за 0, против 0

1. Уточнить правила поворота, если поворот осуществляется в несколько полос. Что нибудь типа при повороте налево или направо в несколько ряд...

Смягчить

1. Уточнить правила поворота, если поворот осуществляется в несколько полос. Что нибудь типа при повороте налево или направо в несколько рядов водитель занимает соответствующий ряд. Если поворот налево то считаем ряд от центра проезжей части, справа от обочины / гратуара. 2. Поворот под стрелку. Надо более конкретно о

0
за 0, против 0

На пересечении с односторонней улицей, на регулируемом перекрёстке разрешить поворот на право на одностороннюю улицу на запрещающий сигнал с...

Смягчить

На пересечении с односторонней улицей, на регулируемом перекрёстке разрешить поворот на право на одностороннюю улицу на запрещающий сигнал светофора, не создавая помех участникам дорожного движения , двигающимся на разрешающий сигнал светофора. Данный маневр позволит ускорить проезд перекрестков, не дожидаясь переключ

Предложить