Убрать требование спешиваться при пересечении дорог по пешеходному переходу велосипедистам и прочим пользователям СИМ. Разрешить езду при со...
ОткрытаУбрать требование спешиваться при пересечении дорог по пешеходному переходу велосипедистам и прочим пользователям СИМ. Разрешить езду при соблюдении одного/нескольких условий: - скорость движения не превышает средней скорости пешехода (или 7-10 км/ч, безопасной для участников движения); - остановка перед выездом на нерегулируемый ПП (для регулируемых, на мой взгляд, достаточно ограничения скорости); - участник движения убедился, что его пропускают; - участник движения не мешает пешеходам (пункт может выглядеть расплывчатым, если подходить к вопросу строго, можно определить как "двигаться по краю ПП"; пункт необязательный). Требование спешиваться необоснованно строгое, оно влечёт за собой знаительные неудобства при движении в городе на велосипеде/СИМ. Аргумент в пользу этого требования - велосипедисты слишком быстро выезжают на ПП, сбивают пешеходов, или же сами сбиваются водителями, не успевающими на них среагировать. Обе эти проблемы решаются снижением скорости движения, форма же движения (на велосипеде/СИМ или пешком рядом) роли не играет и не добавляет безопасности. И велосипед, и СИМ могут двигаться на низкой скорости, они не приобретают максимальную скорость мгновенно после начала движения. Помимо этого, зарубежный опыт (Нидерланды) показывает, что безопасное движение на велосипеде по пешеходным переходам вполне возможно.
Предложенные решения (0)
Пока нет предложенных решений
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий
Требование спешиваться перед пешеходным переходом актуально сейчас, может быть, только для велосипедов и самокатов (особенно прокатных): у велосипеда и самоката есть руль, за который их можно катить, а на руле обычно есть тормоза. Многообразие СИМ сталкивается с трудностями из-за правила «спешиться»: там же указано, что нужно спешиться, а если это невозможно — взять в руки. 1) Если ноги закреплены на СИМ, то разуваться на каждом пешеходном переходе? (например, маунтинборды, электроролики, лет…
У меня смешанные чувства по отношению к этому пункту.... С одной стороны хочется скорректировать пункт, прописать когда надо спешиваться, а когда нет, а с другой .... огромное желание весь этот "зоопарк СИМ" отправить на специальные площадки и вообще убрать с дорожного движения.
я на работу езжу на СИМ летом и не вижу ни малейшей причины прекращать это делать, особенно при сложностях с топливом, пробках и платных парковках. Давайте автомобили уже запретим?
Аргументация слабая, давайте я попробую дополнить. 1. Требование спешиваться смещает внимание с более важного требования, убедится в безопасности перехода (постоянно вижу как родители учат детей спешиваться на переходе, а не смотреть по сторонам чтобы убедится в безопасности перехода). 2. Само спешивание отвлекает от дорожной обстановки. Человек пока подъехал, осмотрел весь перекресток, убедился в безопасности, начал слезать с велосипеда или СИМ, сместил фокус внимания на педали, ручки, ноги. За…
И что мы получим, если отменим это требование? Велосипедисты и СИМ будут проезжать пешеходный переход на всех парусах, что повышает шанс ДТП. Если отменять это правило, то вводить вместо него аналог знака "уступи дорогу" для велосипедистов и СИМ (лучше - еще и для пешеходов), а именно: требование существенно снизить скорость или даже остановиться и убедиться в безопасности маневра. Это требование и так существует, но оно сформулировано довольно абстрактно.
@Максим писал(а): И что мы получим, если отменим это требование? Велосипедисты и СИМ будут проезжать пешеходный переход на всех парусах, что повышает шанс ДТП. Если отменять это правило, то вводить вместо него аналог знака "уступи дорогу" для велосипедистов и СИМ (лучше - еще и для пешеходов), а именно: требование существенно снизить скорость или даже остановиться и убедиться в безопасности маневра. Это требование…
Вот именно так и надо рассуждать, чтобы было требование, которое естественно…
@Максим писал(а): И что мы получим, если отменим это требование? Велосипедисты и СИМ будут проезжать пешеходный переход на всех парусах, что повышает шанс ДТП. Если отменять это правило, то вводить вместо него аналог знака "уступи дорогу" для велосипедистов и СИМ (лучше - еще и для пешеходов), а именно: требование существенно снизить скорость или даже остановиться и убедиться в безопасности маневра. Это требование…
@hehemul писал(а)
а как тут редактировать? знак уступи дорогу на велополосах мне как водителю привычен и понятен, но велосипедисты даже персональный светофор не видят
Ни в коем случае не отменять требование спешить! Обязать операторов принудительно отключать самокаты и электровелики при пересечении улиц (на пешеходных переходах) с использованием геопозицинирования. Вести на всех пешеходных переходах камеры автоматически штрафующие тех кто не спешился, после двух-трех нарушений обязать блокировать акаунты нарушителей или кратно повышать стоимость аренды СИМ
@Сергей писал(а):
вот только позиционирование не работает или совсем, или частично, или врет. Помню как волокла прокатный вуш от таврического сада, где кататься нельзя, вот только я была не в нем, а через дорогу на тротуаре
Ну разве не лучше институт велорикши? Вся ответственность на нем при той же цене проезда.> @hehemul писал(а):
вот только позиционирование не работает или совсем, или частично, или врет. Помню как волокла прокатный вуш от таврического сада, где кататься нельзя, вот только я была не в нем, а через дорогу на тротуаре
это правило нельзя отменять. И ещё необходимо штрафовать всех без исключения. Молодые люди, которые ездят по двое-трое на самокатах, неожиданно выскакивают и создают аварийные ситуации.