Предложения по ПДД

1. Запретить в жилой зоне парковать транспортные средства с обозначением такси более чем на 30 мин с наложением административного штрафа и принудительной эвакуацией. Обоснование: во дворах уже 40% автомобилей такси, которые не только занимают места, но также блокируют проезд. 2. Запретить парковать в жилой зоне газели

1. Упразднение нештрафуемого порога. 2. Снижение максимальной скорости в городе до 50 км/ч и повышение скорости на определенных участках знаками ограничения скорости (если длинный прямой участок без пешеходов, почему бы не разрешить ехать 80-90 км/ч если это безопасно). Снижение обусловлено тестами и безопасностью пред

1. Удлинить расстояние перестроения перед поворотом направо при наличии полосы общественного транспорта. 2. Убрать скоростной порог 20 км/час и разрешить движения тр.ср. со скоростью 80 км/ч, в населенных пунктах, вне населенных - 110 и на автомагистралях - 130, за превышение скоростного режима на 5 км/ч, многократно

Предлагаю сразу несколько поправок в ПДД: - поднять планку штрафов за не предоставление преимущества для проезда спецтранспорта (скорая помощь, пожарная служба, полиция) включая уголовную ответственность если данная ситуация привела к непоправимым последствиям; - полный запрет использования самокатов, моноколес и вело

1. Изменить скоростные ограничения по междугородним автодорогам для легковых с 90 до 110 км/ч. 2. Убрать из правил наказание лишением прав за нарушение разметок, знаков, обочин и односторонок и т. д. За такие нарушения ПДД ввести штрафы от 300 тыс рублей. Оставить лишение за вождение в нетрезвом и наркотическом состо

ПДД, сформированные по принципу 1961 года, входят в прямое противоречие с утверждённой Стратегией безопасности дорожного движения до 2036 года (Указ Президента №841 от 14.11.2025). Президент требует: проактивного подхода — предвидеть угрозы до их наступления; приоритета жизни и здоровья над любыми иными интересами; сво