Предложения по ПДД
Обсуждение ошибок и неточностей в действующих правилах
Тип изменения: инфраструктура / знаки
Приведение знаков ограничения скорости в соотвествие с реальностью
Инфраструктура / знакиПредлагаю реформу в подходе к знакам ограничения скорости. Это задача минимум на несколько лет, но суть постараюсь изложить кратко здесь. Предлагается: 1. Снизить нештрафуемый порог до погрешности средств измерений (1-2 км/ч). Сейчас в городе водители де-факто едут там где дороги позволяют очень часто +10...15 км/ч,
Необходимо уменьшить необоснованно большое количество знаков ограничения скорости.
Инфраструктура / знакиНеобходимо уменьшить необоснованно большое количество знаков ограничения скорости. Крайне много установлено знаков ограничения скорости, даже там, где дорожная обстановка позволяет ехать быстрее. Связано это, видимо, с тем, что местные органы власти вместо того, чтобы проводить профилактические мероприятия, строить бе
Ограничение скорости целиком во всём населённом пункте
Инфраструктура / знакиВыбор экспертов1Сейчас установить общий лимит скорости для всего населённого пункта (НП) сложно. Знак 3.24 действует до следующего перекрёстка, и уже на перекрёстке не действует. Можно ставить 5.31, но он не прерывается с окончанием НП, и нужно на всех въездах ставить 5.31, а на выездах не забыть 5.32. Было бы проще дополнить 5.23.1