Предложения по ПДД

Необходимо в ПДД чётко прописать боковой интервал и дистанцию при парковке в жилой застройке. Кроме того, в ПДД необходимо ввести запрет на хранение прицепов к легковым авто в жилой застройке. Также необходимо обозначить допустимый срок стоянки (хранения) транспортных средств, что позволит избавиться от автохлама в жи

запретить стоянку на проезжей части АТС разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т. в населенных пунктах обозначенных знаком с белым фоном, за исключением специально выделенных мест при наличие знака 6.4. и табл. 8.4.1 Очень много грузовых машин занимают стояночные места на проезжей части, особенно в ночное время. Б

Вернуть запрет обгона на перекрестках неравнозначных дорог. Запретить перестроение на перекрестках, мостах эстакадах ж.д переездах и путепроводах Увеличить штрафы за езду по обочине, разрешить прием видео доказательств от граждан После разрешения обгона на перекрестках неравнозначных дорог возросло количество дтп с

Запретить парку грузового транспорта и такси в районе жилых домов. Большое количество новостроек эконом класса с минимумом парковочных мест. Газель порой занимает полтора-два парковочных места (в снегопад особенно!). Выход:рабочий транспорт остаётся на территории работодателя. Остальной крупногабарит-на парковках про

Движение общественного транспорта. Строго! Запретить автобусами выезжать в крайний левый ряд (только для поворота) Для уменьшения аварийности и уменьшения пробок

1. Запретить развороты на перекрестках. Многие водители не понимают разворачивающихся на перекрёстках, тем самым создавая много аварийных ситуаций и самих аварий.

Запретить остановку и стоянку на неосвещённых участках дорог в тёмное время суток с включённым ближним или дальним светом фар, с включёнными дневными ходовыми огнями и при отсутствии тумана с включённым светом противотуманных фар. За встречым автомобилем, стоящим в тёмное время суток с включёнными фарами на неосвещён

Знаки ограничения скорости ставить в соответствии с анализом дорожной обстановки, качества дорожного покрытия, интенсивности движения на данном участке дороги. Улучшать безопасность дорожной инфраструктуры, - развязки, примыкания второстепенных дорог (обустраивать разгонные полосы).

В населенных пунктах при наличии нескольких рядов для движения в одну сторону и при отсутствии выделенной полосы для движения маршрутных транспортных средств, запретить выезд маршрутных транспортных средств из крайнего правого ряда на всем протяжении маршрута за исключением случаев: - движения в направлении, определенн

1. обязательное ограничение скорости на перекрестках до 20 км/ч; 2. наказание лиц, оставляющих автомобили в местах, запрещенных для остановки (парковки) автотранспорта с включенными аварийными сигналами, имитируя якобы поломку 1. самые страшные аварии с человеческими жертвами происходят на перекрестках, когда водители

Запретить опережение на перекрёстках, на которых организовано круговое движение Ограничить на всех перекрёстках такого типа скорость движения до 20-40 км/ч, в зависимости от его размера. Многополосные перекрёстки с круговым движением при действующем порядке их проезда, опасны тем, что при движении по кругу и перестрое

Предлагаю запретить обгон на перекрёстках, не зависимо от того главная дорога или нет и нанесена ли разметка или нет, регулируемый перекрёсток или нет. Вобщем и целом исключить обгон на перекрёстке безусловно. Чтобы избежать спорных ситуаций при ДТП и не вводить участников движения в заблуждение о правомерности их дей

Пункт ПДД 9.9 допускает движение по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. Малограмотные водители считают что раз можно подъехать, то можно

Внести в раздел "Общие обязанности водителей" требование о запрете подавать звуковые сигналы в жилой зоне, кроме случаев, когда это требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, угрозы гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущ

В настоящее время: 12.4. Остановка запрещается: на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними; Внести изменения: 12.4. Остановка запрещается: на пешеходных переходах и ближе 15 метров от них на дороге в обе стороны; на газонах и других участках с зелеными насаждениями; В настоящее время: 11.4. Обгон запрещен: на пеш

Я конечно могу ошибаться, но есть пункт, запрещающий стоянку напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков) при наличии прерывистой, но при этом на трассе при наличии прерывистой для левого поворота или разворота такого запрета нет. Что часто приводит к перегораживанию трассы в этом месте и крупны

Обязать парковать (ставить на стоянку) грузовые автомобили любой тоннажности и машины такси только в автопарках и на специализированных стоянках. Дворы города забиты малотонажными грузовиками и машинами такси. Проезжие части практически не имеют правой полосы из за припаркованных грузовиков стоящих неделями.

1. При подъезде к пересечению с трамвайными путями водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки и убедиться в отсутствии приближающегося рельсового транспортного средства. 2. Запретить автомобильному транспорту выезд на пересечение с трамвайными путями, если за пересечением образ

Здравствуйте, во-первых выражаю свою благодарность за работу в сфере ПДД, с каждым годом движение становится более безопасным. Ну и во-вторых, перехожу к сути. Есть правило, которое меня, как будущего водителя смущает. Обгон на подъеме разрешён при видимости 100 метров. Так вот, моё предложение запретить в таких зона

1. Ограничить скорость движения в НП (Населенный пункт) до 50 км/час на улицах. 2. Установить "нештрафуемое" превышение скорости в НП не более 5 км/час, вне НП, не более 10 км/час. 3. Все запрещающие знаки устанавливать ОБЯЗАТЕЛЬНО с табличками, указывающими время или дистанцию их действия. 4. Убрать из ПДД пункт о раз

Предлагаю на законодательном уровне запретить пользоваться средствами мобильной связи пешеходам, переходящим проезжую часть по пешеходному переходу Уверена, что с внесением данных изменений, количество ДТП на пешеходных переходах существенно снизится.

Запретить автомобилям «такси» двигаться по выделенной полосе для городского транспорта и маршрутных такси. Автомобили такси не являются маршрутными тс. Так же, в большинстве случаев, автомобили такси пользуются данным преимуществом, для объезда пробки, после чего, перестраиваются через два - три ряда, усложняя ситуаци

а) Запретить выполнение разворота на пересечении двух двухполосных дорог. б) Разрешить выполнение разворота на пересечении двух четырёхполосных дорог только сразу за центром перекрёстка, не далее левой полосы. а) Чаще всего при выполнении левого маневра приходится ожидать на перекрестке, пропуская встречный транспорт

Ограничить скорость проезда пешеходных переходов, как регулируемых, так и не регулируемых, транспортными средствами до 20 км/ч Основное количество ДТП с участием пешеходов происходит на пешеходных переходах, снижением скорости проезда пешеходных переходов уменьшается тормозной путь транспортного средства, увеличиваетс

Предлагаю ввести для автомобилей требование проезжать пешеходные переходы на первой передаче (для ТС с механической коробкой передач), а также на скорости не более 5 км/ч -- для всех ТС. Это повысит безопасность движения, так как автомобиль является источником повышенной опасности, и в случае внезапного обнаружения пер

Я заранее прошу прощения, если такие предложения уже реализованы. Мои предложения по безопасности дородного движения: -снижение не штрафуемого порога до +-5 км/ч -серьезнейший запрет парковки на газоне -предлагаю усилить все возможные штрафы за правонарушени. На данный момент штраф не является серьёзным наказанием