404

Отменить, или уменьшить не штрафуемые +20 км/ч до + - 5 км/ч.

Открыта

Знаки ограничения скорости ставить в соответствии с анализом дорожной обстановки, качества дорожного покрытия, интенсивности движения на данном участке дороги. Улучшать безопасность дорожной инфраструктуры, - развязки, примыкания второстепенных дорог (обустраивать разгонные полосы).

С
Сергей29.04.2026

Предложенные решения (0)

Пока нет предложенных решений

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Александр ХолодовАлександр ХолодовЭксперт14.06.2026

У нас уже не имеет смысла это менять, так как все дороги в РФ давно уже регулируются с учетом +20. Условно говоря, если надо, чтобы ехали по дороге 60, вешают 40!

итог 0

Считаю достаточным снижение не штрафуемого порога до 10 км/ч, а 5 км/ч, избыточным. Ведь дело не только в точности самих камер, а и в точности спидометров самих автомобилей. Чем ниже будет не штрафуемый порог, тем чаще мы заставляем водителя смотреть на спидометр, что снижает безопасность. Некоторые водители вообще начинают определять скорость на глаз чтобы не отрывать взгляд от дороги, и очевидно что такое определение имеет высокую погрешность и точно не 5 км/ч. Езда в холмистой местности и …

итог 0
А
Андрей01.05.2026

Я как бы не против снижения "не штрафуемого порога" с 20 км.в.ч. до 0 , НО только в ЧЕТЫРЕ ЭТАПА с интервалом по 5-10 лет !!! Причина проста и банальна - НАСЕЛЕНИЕ ИНЕРТНО особенно АВТОМОБИЛИСТЫ ! Более того если камеры фиксации перенастроить достаточно просто , то АВТОПРОМ перенастраивать надо долго и только методом "стука по голове" вводя "драконовские санкции против автопроизводителей" ( особенно против АВТОВАЗа , за их цены и качество продукции, которая начинает дребезжать, вибрировать, глох…

итог +2
С
Сергей01.05.2026

Реально, до 7! Сейчас почти во всех машинах есть электронные датчики, не как раньше, стрелочки.

итог 0
Д
Дима29.04.2026

Ты ПДД от КоАП отличить не можешь? Причем тут это?🤦

итог +1