нПДД.рф
0за 0
против 0

Я предлагаю рассмотреть 2 варианта: 1) дать электровелосипедам массой до 35 кг, макс. скоростью до 25 км/ч тоже дать статус СИМ. 2) ос...

ОткрытоСмягчить

Тема: Регулирование электросамокатов и электровелосипедов

Я предлагаю рассмотреть 2 варианта: 1) дать электровелосипедам массой до 35 кг, макс. скоростью до 25 км/ч тоже дать статус СИМ. 2) оставить электровелосипеды в текущем статусе, но увеличить макс. мощность двигателя до 350Вт., вместо нынешних 250Вт и оставить макс. скорость до 25 км/ч. 1 марта 2023г. были внесены изменения в ПДД, а в частности электросамокаты получили статус СИМ. У таких ТС ограниченна макс. скорость до 25 км/ч, макс. масса до 35 кг. и мощность двигателя неограниченна и для них не требуется категория ВУ. У нас есть такие ТС как электровелосипеды, но для них правила ПДД остались неизменны, что я считаю неправильным и не справедливым. Сейчас действует правило для электровелосипедов - для управления без ВУ скорость ограничена до 25 км/ч и мощность двигателя ограничена до 250Вт. Мощности в 250Вт крайне мало для комфортной езды, потому многим приходится на свой страх и риск нарушать данное правило и приобретать ТС с более мощным двигателем, что приравнивает лёгкий электровелосипед к полноценному более тяжёлому мопеду и требует ВУ с категорией М. Что бы не заставлять людей нарушать правила предлагаю на рассмотрение 2 варианта изложенных выше.

Сейчас

Электровелосипеды с мощностью до 250 Вт считаются велосипедами, для управления не требуется прав.

Предлагается

Либо отнести электровелосипеды массой до 35 кг и скоростью до 25 км/ч к СИМ, либо увеличить максимальную мощность двигателя до 350 Вт при сохранении скорости до 25 км/ч.

Почему

Мощности 250 Вт недостаточно для комфортной езды, что вынуждает нарушать правила.

Краткая структура составлена ИИ по тексту автора.

К
Ковязин Денис Александрович07.06.2023

Предложенные решения (0)

Пока нет предложенных решений

Комментарии

Войдите, чтобы оставить комментарий

Пока нет комментариев

Похожие предложения

Предложить