Предложения по ПДД
Обсуждение ошибок и неточностей в действующих правилах
Тип изменения: инфраструктура / знаки
Приведение знаков ограничения скорости в соотвествие с реальностью
Инфраструктура / знакиПредлагаю реформу в подходе к знакам ограничения скорости. Это задача минимум на несколько лет, но суть постараюсь изложить кратко здесь. Предлагается: 1. Снизить нештрафуемый порог до погрешности средств измерений (1-2 км/ч). Сейчас в городе водители де-факто едут там где дороги позволяют очень часто +10...15 км/ч,
Необходимо уменьшить необоснованно большое количество знаков ограничения скорости.
Инфраструктура / знакиНеобходимо уменьшить необоснованно большое количество знаков ограничения скорости. Крайне много установлено знаков ограничения скорости, даже там, где дорожная обстановка позволяет ехать быстрее. Связано это, видимо, с тем, что местные органы власти вместо того, чтобы проводить профилактические мероприятия, строить бе
Визуально обозначить скоростное ограничение на данном участке дороги.
Инфраструктура / знакиВизуально обозначить скоростное ограничение на данном участке дороги. Часто непонятно какое ограничение действует на участке дороги. Знак 3.24 пропустил или непонятно где ограничение закончилось. Предлагаю дополнительно обозначать например: 1. Цветом разметки. Белый - 60 км/ч зеленый - 110 км/ч красный - 40, синий
На загородных трассах необходимо уменьшить количество мест запрещающих обгон.
Инфраструктура / знакиНа загородных трассах необходимо уменьшить количество мест запрещающих обгон. Для примера возьмём автодорогу Р242 (Пермь-Екатеринбург). На ней множество мест, запрещающий обгон транспортных средств, хотя дорожное покрытие, видимость и дорожная обстановка позволяют совершить данный манёвр не нарушая правил дорожного дв