Предложения по ПДД
Обсуждение ошибок и неточностей в действующих правилах
Тип изменения: новое правило
Предлагаю внести следующие изменение: пропуск карет Скорой помощи и других служб оперативного реагирования не слева или справа потока машин...
Новое правилоПредлагаю внести следующие изменение: пропуск карет Скорой помощи и других служб оперативного реагирования не слева или справа потока машин а между полосами - гораздо проще и быстрее части машин принять правее, части левее и пропустить оперативные службы Увеличение скорости пропуска машин оперативных служб = спасённые
Дополнить описании зоны действия всех запрещающих знаков (в том числе временных) формулировкой "действие ограничений не более 1 километра"....
Новое правилоДополнить описании зоны действия всех запрещающих знаков (в том числе временных) формулировкой "действие ограничений не более 1 километра". Также данное изменение должно войти в ГОСТ Р 52289-2019 Данное предложение направлено на устранение недопониманий дорожной ситуации при движении вне населенного пункта. Часто можн
Внесение изменений в п. 6.3 ПДД: оборудование дополнительных секций желтым сигналом
Новое правилоУдобно всем на дорогеВыбор экспертов1Пункт ПДД: 6.2, 6.3 (касательно сигналов дополнительных секций). Проблема: Дополнительные секции светофоров (стрелки) при завершении фазы регулирования переключаются с зеленого на красный без промежуточного желтого сигнала. Это не соответствует общему принципу работы светофора (зеленый → желтый → красный) и создает ава
При совершении обгона, водитель, который выехал на встречную полосу и не успевает завершить обгон - должен свернуть на обочину (при её налич...
Новое правилоПри совершении обгона, водитель, который выехал на встречную полосу и не успевает завершить обгон - должен свернуть на обочину (при её наличии). Водитель обгоняемого транспорта также должен свернуть на обочину (при её наличии) своей стороны и тем самым создать возможность встречному авто проехать между ними. На мой взг