Предложения по ПДД

Внести в «Правила дорожного движения», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) пункт 9.13: «В случае снижения скорости движения транспортных средств до 10 км/ч и менее (вплоть до полной остановки) на автомагистралях, а также иных дорогах, оборудованных дорожными ограждения

1. Сформулировать и закрепить в ПДД понятие "неорганизованная колонна из длинномерных автотранспортных средств". 2. Запретить водителям длинномерных транспортных средств произвольное формирование автоколонн и движение в таких колоннах без разрывов (через две автомашины). Движение подобных автоколонн распространено на

Глава 13 ПДД РФ "Проезд перекрестков" 1. Водителю разрешается перестроение на перекрестке, если этот маневр допускается горизонтальной разметкой; 2. Водителю запрещен разворот на перекрестке 1. По аналогии с правилами проезда перекрестков с круговым движением, где допускается перестроение, предлагается закрепить данну

В городах перед светофорамиобразовывается большой поток. Считаю целесообразным, разрешать разворот с первого ряда, чтобы избежать образования пробок. 2.разрешить водителю подавать другим участникам движения световые и звуковые сигналы. Главно-их регламентировать(например, один короткий сигнал-"внимание!", 2 коротких -

Пункт ПДД: 6.2, 6.3 (касательно сигналов дополнительных секций). Проблема: Дополнительные секции светофоров (стрелки) при завершении фазы регулирования переключаются с зеленого на красный без промежуточного желтого сигнала. Это не соответствует общему принципу работы светофора (зеленый → желтый → красный) и создает ава

Ввести в ПДД обязательное указание времени отсчета красного и зеленого сигнала на светофорах для водителей и пешеходов. Это позволит водителям и пешеходам более правильно оценивать ситуацию на перекрестке: или тормозить и не начинать переход если времени мало или ускоряться (в пределах правил) для своевременного проезд

Сформировать отдельный раздел для данного вида транспорта, где обозначить конкретно категорию по мощности электрического транспортного средства и критерии возрастного управления каждой категорией, также условия допуска к управлению и наличия при водители технического паспорта на транспортное средство, страховки и подтв

Считать движущихся по проезжей части (в потоке) любые средства передвижения, транспортными средствами с соответствующими правами и обязанностями. Передвижение по проезжей части не должно быть обязательным, но если выехал, то сам принял на себя все риски. Т.е. если самокатчик, моноколесник и т.п. едет по проезжей части

Внесение изменений в ПДД относительно СИМ (средств индивидуальной мобильности) 1. Перевести так называемые средства индивидуальной мобильности (СИМ) в разряд механических транспортных средств. Это относится не только электросамокатам, электровелосипедам, гироскутерам, сигвеям, моноколёсам, электроскейтам, но и транспо

Предлагаю следующие поправки к ПДД касающиеся средств индивидуальной мобильности, основной идеей является объединение велосипедов и мопедов под единое определение СИМ и добавление требования наличия водительского удостоверения категории М для движения на СИМ по проезжей части. Теперь конкретно: 1. Ликвидируем определе

Тим Сильвер3 комм.Правила для средств индивидуальной мобильности26.08.2026

1) Запретить водителям курить во время управления транспортным средством. 2) Запретить водителям смотреть видео на телефонах , планшетах и пр. гаджетах во время управления транспортным средством. 1) Запрет аналогичен запрету на разговоры по телефону во время управления ТС. В результате водитель управляет машино