Предложения по ПДД

Пердлагаемый проект изменений начал разрабатываться еще давно, до начала данной инициативы ОНФ. По возможности устранены неоднозначности, из-за которых, в часности, часто возникали споры на профильных интернет-форумах. Сам проект прикреплен в виде текстового файла «пдд проект» (приложения 1 и 2 в виде отдельного файла

ПДД, сформированные по принципу 1961 года, входят в прямое противоречие с утверждённой Стратегией безопасности дорожного движения до 2036 года (Указ Президента №841 от 14.11.2025). Президент требует: проактивного подхода — предвидеть угрозы до их наступления; приоритета жизни и здоровья над любыми иными интересами; сво

1) Разрешить ЛЮБОЙ свет фар(ДХО) спереди. Кроме стробоскопного мигания 2) Делать искуственные неровности= лежачих полицейских по диагонали дороги, а не строго перпендикулярно 3) Разрешить проезд на красный сигнал светофора, если светофор перед пешеходным переходом и пешеходов на переходе нет, или они прошли. Пропустил

Стратегия действующих "ПДД" = Внешнее Управление ТС : регулировщик ; светофор ; знак ; разметка ... Предлагаю : Внешнее Управление + СамоУправление ТС-Потоками , где : "Водитель" = регулировщик + "Световые Сигналы ТС" = светофор ! Ноу-хау "Автомобиль - Светофор", что в 10 (!) раз снижает Риск ДТП , проверено Практико

п. 8.2 подача сигнала не освобождает водителя от принятия мер предосторожности. п. 8.4 При перестроении водитель обязан заблаговременно подать сигнал поворота и убедиться, что транспортные средства движущиеся попутно предоставляют ему преимущество в движении. Запрещено препятствовать перестроению транспортного средства