нПДД.рф

Предложения по ПДД

Обсуждение ошибок и неточностей в действующих правилах

Смотреть по темам·Что важнее?·Аналитика

+ Новое предложение
Выбор экспертов
Фильтр:тип: инфраструктура / знаки· найдено: 3
← Сбросить
Тип изменения: инфраструктура / знаки
0
за 0, против 0

Сместить не регулируемый пешеходный переход на 5 и/или более метров от не регулируемого перекрёстка

Инфраструктура / знаки

Сместить не регулируемый пешеходный переход на 5 и/или более метров от не регулируемого перекрёстка При проезде не регулируемого перекрёстка по второстепенной дороге, пропускают поток движущегося транспорта по главной дороге. Приведу пример: Пропуская с односторонней дороги транспорт слева, используется "окно" для ман

−1
за 0, против 1

Запретить организовывать на дорогах имеющих менее 4 (четырех) полос выделенную полосу для общественного транспорта.

Инфраструктура / знаки

Запретить организовывать на дорогах имеющих менее 4 (четырех) полос выделенную полосу для общественного транспорта. Организовав выделенку на 3 полосной дороге мы фактически получаем однополосную дорогу. Т.к. левая полоса занята транспортом поворачивающим на лево, а правая общественным транспортом. Вопиющий пример тако

+2
за 2, против 0

Проблемы безопасности при организации кругового движения

Инфраструктура / знаки

На ряде перекрёстков с кольцевой геометрией и разметкой убирают знак 4.3 «Круговое движение» и ставят знаки приоритета перед каждым въездом (и иногда на самом кольце). Это создаёт серьёзную путаницу. (Пример https://yandex.ru/maps/11067/pyatigorsk/sputnik/?ll=43.064917%2C44.053036&z=20) «Проблема 1. Несоответствие ож

А
Андрей0 комм.16.05.2026
Предложить