Досье темы · нПДД.рф
Категории прав для мотоциклов и мопедов
2 октября 2026 г.
Статус: Обсуждение
9
Предложений
24
Голосов
42%
Поддержка
5
Комментариев
0
Отметок экспертов
1. Предложение сообщества
Внести изменения в ПДД и КоАП: снизить возраст управления мопедами и легкими мотоциклами до 14 лет (с медицинскими и психологическими требованиями), расширить категорию A1 до 250 куб.см, изменить определение мопеда (объем до 110 куб.см, скорость до 60 км/ч), разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста, упростить получение категории А при наличии В (сдача только практического экзамена), автоматически открывать категорию B при наличии C и BE при наличии CE, а также пересмотреть экзаменационные билеты для категории В, исключив неактуальные темы.
2. Суть темы
Группа предложений касается пересмотра возрастных ограничений и категорий водительских прав для управления двухколесным транспортом. Участники отмечают, что современные правила не соответствуют реалиям: подростки в небольших населенных пунктах часто ездят на мопедах нелегально, а существующие категории и требования к экзаменам избыточны или устарели.
Предлагается снизить возраст управления мопедами и легкими мотоциклами до 14 лет (с психологическим освидетельствованием), расширить категорию A1 до 250 куб.см, изменить определение мопеда (объем до 110 куб.см, скорость до 60 км/ч), разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста, упростить получение категории А при наличии В, а также автоматически открывать категории B при C и BE при CE. Аргументы: в СССР мопеды разрешали с 14 лет, опыт управления грузовиками достаточен для открытия смежных категорий, а расширение категорий упростит жизнь водителям.
Однако есть и противоположные мнения: предложение понизить возраст до 14 лет для мотоциклов получило больше голосов против (9 против 2), что указывает на опасения по поводу безопасности. Также критикуются экзаменационные билеты категории В за избыточность информации, не связанной с реальным вождением легковых автомобилей.
3. Поддержка в разных ролях участников движения
| Группа | За | Против | Одобрение |
|---|---|---|---|
| Водитель | 6 | 1 | 86% |
| Пешеход | 6 | 1 | 86% |
| Велосипедист / СИМ | 6 | 1 | 86% |
| Роль не указана | 4 | 13 | 24% |
| Мотоциклист | 0 | 1 | 0% |
Поддержка во всех ролях — 86%: столько одобрения даже в той роли, где поддержка ниже всего. Тему поддерживают и водители, и пешеходы, и другие участники движения. Участник с несколькими ролями учитывается в каждой.
4. Ключевые предложения граждан
1. Статья 17 КоАП 1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной ез...за 3 · против 0 · смягчить
Сейчас: Учебная езда разрешена только в автошколах с инструктором; управление автомобилем лицами без прав запрещено.
Предлагается: Разрешить лицам 14/16 лет управлять автомобилем под контролем водителя со стажем не менее 3 лет за городом в местах малого скопления транспорта и на любом покрытии, кроме асфальта.
Обоснование: Это позволит молодежи получать навыки вождения в безопасных условиях и снизит стоимость обучения.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd7tj00rv3yhfdk3utwqn
2. Предлагаю разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста машиниста любой категории, сейчас для этого требуется категори...за 2 · против 0 · смягчить
Сейчас: Для управления мопедом требуется водительское удостоверение категории М, которая открывается вместе с любой другой категорией.
Предлагается: Разрешить управление мопедами при наличии удостоверения тракториста-машиниста любой категории.
Обоснование: Знания ПДД у трактористов проверяются так же, а опыт управления квадроциклами дает навыки, схожие с управлением мопедом.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd7ws00rx3yhf932ey6fc
3. При наличии водительского удостоверения с открытой категорией "СЕ", "С1Е", автоматически открывать категорию "BE".за 1 · против 0 · смягчить
Сейчас: Для управления легковым автомобилем с прицепом более 750 кг требуется отдельная категория BE.
Предлагается: При наличии водительского удостоверения с открытой категорией CE или C1E автоматически открывать категорию BE.
Обоснование: Водитель, умеющий управлять грузовиком с полуприцепом, справится с легковым автомобилем с прицепом.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gc9pp009f3yhfmhqw6tmv
4. Предлагаю считать мопедом двухколёсное транспортное средство оборудованное двигателем внутреннего сгорания объёмом до 110 куб. см и развива...за 1 · против 0 · смягчить
Сейчас: Мопедом считается ТС с двигателем до 50 куб. см и максимальной скоростью до 50 км/ч.
Предлагается: Считать мопедом двухколёсное ТС с двигателем внутреннего сгорания объёмом до 110 куб. см и скоростью не более 60 км/ч.
Обоснование: Маломощные мопеды небезопасны на дорогах с возросшими скоростями, а владельцы всё равно модернизируют их кустарно.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gcafg009t3yhf9ajwuayo
5. Вернуть старую систему выдачи водительского удостоверения категории А, при наличии ВУ категории B (систему, которая действовала до 2014 года...за 1 · против 1 · другое
Сейчас: Для открытия категории А требуется обучение в автошколе и сдача экзаменов.
Предлагается: Вернуть возможность получения категории А при наличии категории B без повторного обучения, сдачей только практического экзамена.
Обоснование: Снизит финансовую нагрузку и упростит процесс.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gckdx00fb3yhfblopoxg6
6. Я предлагаю понизить возраст управления таким транспортом, как мотоцикл. Понижение возраста до 14 лет. Разумеется, чтобы получить права в...за 2 · против 11 · смягчить
Сейчас: Права на управление мотоциклом выдаются с 16 лет.
Предлагается: Понизить возраст управления мотоциклом до 14 лет при наличии справки психолога и соответствующего роста водителя.
Обоснование: Подростки часто управляют мотоциклами без прав, что приводит к авариям, а легализация с проверками повысит безопасность.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd7e800rn3yhfhqam6ntl
7. Сделать отдельные чистые билеты на категорию "В".за 0 · против 2 · другое
Сейчас: Билеты для категории В включают вопросы по другим категориям и прицепам.
Предлагается: Создать отдельные билеты только для категории В без вопросов по мотоциклам и прицепам.
Обоснование: Водителям категории В не нужны знания других категорий, это создает кашу в голове.
https://нпдд.рф/problems/cmozw6xp20048ny0i58gd3yl8
8. При наличии открытой категории "C", автоматически открывать категорию "B"за 0 · против 0 · смягчить
Сейчас: Для управления легковым автомобилем требуется отдельная категория B, даже при наличии категории C.
Предлагается: Автоматически открывать категорию B при наличии открытой категории C.
Обоснование: Опыт вождения категории C не сильно отличается от B, а категория C считается выше.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd3b300pd3yhfesvz4he4
9. Я предлагаю немного расширить категорию водительского удостоверения «а1» до максимальной мощности 250 куб смза 0 · против 0 · смягчить
Сейчас: Категория A1 позволяет управлять мотоциклами с рабочим объемом двигателя до 125 куб. см.
Предлагается: Расширить категорию A1 до мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 250 куб. см.
Обоснование: Мототехники объемом 125 куб. см уже мало, на рынке больше техники 250 куб. см, с нее легко учиться и потом пересесть на более мощную.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd3mi00ph3yhf1pkh2gjh
5. История рассмотрения
- 24.09.2026 — Обсуждение: Тема выделена автоматически