нПДД.рф

Предложения по ПДД

Обсуждение ошибок и неточностей в действующих правилах

Смотреть по темам·Что важнее?·Аналитика

+ Новое предложение
Выбор экспертов
Фильтр:тип: новое правило· найдено: 9
← Сбросить
Тип изменения: новое правило
+6
за 8, против 2

Обязательное указание времени длительности сигналов на светофоре

Новое правило

Ввести в ПДД обязательное указание времени отсчета красного и зеленого сигнала на светофорах для водителей и пешеходов. Это позволит водителям и пешеходам более правильно оценивать ситуацию на перекрестке: или тормозить и не начинать переход если времени мало или ускоряться (в пределах правил) для своевременного проезд

−5
за 0, против 5

Сломанный светофор

Новое правило

В случае, когда время ожидания зеленого сигнала светофора превышает 5 минут для транспортных средств или 3 минуты для пешеходов, водители/пешеходы могут осуществлять движение на красный сигнал, уступив дорогу тем, кто движется с других направлений. Это только первая версия формулировки и я вижу проблемы. В любом случа

+5
за 5, против 0

Внесение изменений в п. 6.3 ПДД: оборудование дополнительных секций желтым сигналом

Новое правилоУдобно всем на дорогеВыбор экспертов1

Пункт ПДД: 6.2, 6.3 (касательно сигналов дополнительных секций). Проблема: Дополнительные секции светофоров (стрелки) при завершении фазы регулирования переключаются с зеленого на красный без промежуточного желтого сигнала. Это не соответствует общему принципу работы светофора (зеленый → желтый → красный) и создает ава

−5
за 0, против 5

Светофор

Новое правило

Нужно увеличить число морганий зеленого света перед сменой режима с 3 до 10 ! Это позволит более плавно проезжать светофоры,т.к будет видно с далека,когда нужно немного ускориться или начинать уже притормаживать. Для доп секций поворота ,разорота это ещё актуальнее,т.к. там нет желтого.Даже при циферблате светофора,мор

0
за 0, против 0

В городах перед светофорамиобразовывается большой поток. Считаю целесообразным, разрешать разворот с первого ряда, чтобы избежать образовани...

Новое правило

В городах перед светофорамиобразовывается большой поток. Считаю целесообразным, разрешать разворот с первого ряда, чтобы избежать образования пробок. 2.разрешить водителю подавать другим участникам движения световые и звуковые сигналы. Главно-их регламентировать(например, один короткий сигнал-"внимание!", 2 коротких -

+4
за 4, против 0

Дополнить описании зоны действия всех запрещающих знаков (в том числе временных) формулировкой "действие ограничений не более 1 километра"....

Новое правило

Дополнить описании зоны действия всех запрещающих знаков (в том числе временных) формулировкой "действие ограничений не более 1 километра". Также данное изменение должно войти в ГОСТ Р 52289-2019 Данное предложение направлено на устранение недопониманий дорожной ситуации при движении вне населенного пункта. Часто можн

+1
за 1, против 0

Внести в «Правила дорожного движения», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) пункт 9.13: «В...

Новое правило

Внести в «Правила дорожного движения», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) пункт 9.13: «В случае снижения скорости движения транспортных средств до 10 км/ч и менее (вплоть до полной остановки) на автомагистралях, а также иных дорогах, оборудованных дорожными ограждения

0
за 3, против 3

Ввести нормы, регулирующие ПДД во время интенсивного трафика. Заменив правила вежливости новыми правилами разъезда автомашин. Сейчас согласн...

Новое правилоСпорное

Ввести нормы, регулирующие ПДД во время интенсивного трафика. Заменив правила вежливости новыми правилами разъезда автомашин. Сейчас согласно «правилам вежливости» при встраивании в интенсивный поток пропускают каждую вторую автомашину. Водители отказываются от своего приоритета добровольно, чтобы не застопорить движен

0
за 0, против 0

предлагаю ввести новый знак для отображения направления движения по полосам на следующем пересечении.

Новое правило

предлагаю ввести новый знак для отображения направления движения по полосам на следующем пересечении. На сложных развязках и перекрестках, когда расстояние от одного пересечения полос движения до другого небольшое не более 100 м, и при этом направление движений по полосам меняется, то в таком случае легко запутаться

Предложить