Предложения по ПДД

1. В Москве очень много знаков 3.27, и под каждым висит 8.24 "Работает эвакуатор". Зачем? Установите законодательно, что эвакуация автоматически подразумевается под знаком 3.27. Это позволит уменьши количество мусора на дороге, жители скажут Спасибо! 2. Убрать из ПДД такое понятие как "над центром проезжей части" или

Внести в «Правила дорожного движения», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 31.12.2020) пункт 9.13: «В случае снижения скорости движения транспортных средств до 10 км/ч и менее (вплоть до полной остановки) на автомагистралях, а также иных дорогах, оборудованных дорожными ограждения

Пешеходный пешеход , во первых автомобильная дорога для авто , во вторых пешеходов очень много ,они идут нескончаемым потоком , из за их постоянно пробки , они идут и не смотрят не влево не в право ,они знают что им уступят авто дорогу ,а это опасно ,может ехать пьяный или пенсионер или лихач , предлагаю в нести попр

Предлагаю поправку по пешеходному переходу Во первых автомобильная дорога для авто , пешеходы выходят и не смотрят по сторонам , это очень опасно , предлагаю переходить пешеходом не менее трёх человек , тогда они будут смотреть по сторона , а когда посмотрят что вообще нет машин тогда может переходить и один ,это буде

В городах перед светофорамиобразовывается большой поток. Считаю целесообразным, разрешать разворот с первого ряда, чтобы избежать образования пробок. 2.разрешить водителю подавать другим участникам движения световые и звуковые сигналы. Главно-их регламентировать(например, один короткий сигнал-"внимание!", 2 коротких -

Изменения связанные с СИМ. Я частично не согласен с предложениями минтранса относительно разделения скоростей СИМ. Требование ограничения скорости движения на тротуаре в 25 км/ч - полностью понятное и правильное решение. Однако, требовать такое же ограничение для тяжёлых СИМ на проезжей части - очень странное решение.

Дополнить описании зоны действия всех запрещающих знаков (в том числе временных) формулировкой "действие ограничений не более 1 километра". Также данное изменение должно войти в ГОСТ Р 52289-2019 Данное предложение направлено на устранение недопониманий дорожной ситуации при движении вне населенного пункта. Часто можн

Предлагаю внести изменения в ПДД в части регулирования движения по полосам многополосных дорог (особенно скоростных) при съезде с них. Определить наказание в виде штрафа при попытке "втиснуться" в правые ряды для съезда с дороги из левых рядов, таким образом блокируя движение в прямом направлении и создавая препятствие