Регулирование права велосипедистов ездить по тротуару в зависимости от его ширины.

Велосипед в силу своей массы и мускульной силы может причинить пешеходу гораздо меньший ущерб, чем автомобиль велосипедисту. Существующий запрет движения взрослых велосипедистов по тротуарам ставит их в более уязвимое положение относительно пешеходов. Много ли жертв велосипедистов на тротуарах, каков характер их травм? И сколько велосипедистов станут жертвами автомобилей, с какими травмами или надгробными табличками, если власть и пешеходы начнут вынуждать велосипедистов ехать по большей части по загруженным городским дорогам, чем по гораздо более свободным тротуарам? Я говорю про тротуары шириной несколько метров. Потому что понятно, что если ширина тротуара 1 метр, то и велосипедисту будет самому не комфортно по нему ехать, и он предпочтёт автодорогу. Поэтому нужно разрешить движение велосипедов, не имеющих любых двигателей, по тротуарам шириной более 2х метров, если их скорость не превышает, например, 20км/ч