Олег

Дать приоритет трамваю, когда трамвайные пути проходят через круговое движение насквозь. В текущей формулировке, когда круг имеет приоритет, не учтено такая конфигурация, когда через круговое движение проходят трамвайные пути. При этом в большинстве других ситуаций трамвай имеет преимущество, кроме специфических: выезд из депо, выезд со второстепенной дороги, проезд под стрелку на светофоре при основном красном. Поскольку круговые движения организованы в местах интенсивных транспортных потоков, трамваю приходится либо очень долго ждать «окна», либо нарушать ПДД, пытаясь проехать внаглую. При этом трамвай провозит потенциально большое количество пассажиров. Учитывая эти факторы, предлагается в местах, где трамвайные пути пересекают круговое движение, дать приоритет трамваю над безрельсовыми транспортными средствами.