против 3
Ограничение скорости на мокром дорожном покрытии
ОткрытоУжесточитьСпорноеТема: Скоростной режим: пороги, знаки и безопасность
Предлагаю априори считать все скоростные ограничия на знаках, на 20 км./час меньше обозначенных, в случаях увлажнения дорожного покрытия любой природы.
Сейчас
Скоростные ограничения действуют независимо от состояния покрытия.
Предлагается
При увлажнении дорожного покрытия автоматически снижать разрешенную скорость на 20 км/ч.
Почему
Мокрое покрытие увеличивает тормозной путь и риск ДТП.
Краткая структура составлена ИИ по тексту автора.
Как голосуют участники движения
поддержка во всех ролях: пока мало голосовЕщё голосов без указанной роли: 5. Если у человека несколько ролей, его голос учтён в каждой из них.
Итоги обсуждения
Обсуждение уже набралось. ИИ может коротко собрать главные аргументы «за» и «против».
Предложенные решения (0)
Пока нет предложенных решений
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий
Улучшить водоотводящие свойства дорожного покрытия и организовать подогрев дорог.
@Никита Сергеевич писал(а): Улучшить водоотводящие свойства дорожного покрытия и организовать подогрев дорог.
Вы представляете, сколько это стоит??
Наказания нет, большинство гонит по лужам и в дождь!
знаки ограничивают максимально разрешенную скорость на конкретном участке дороги, так сказать, при "инкубаторских" условиях для движения. соблюдение соответствующего " состоянию погодных условий" скоростного режима прописаны в пункте 10.1 Не надо искусственно отвлекать "лишними математическими упражнениями" водителей.
Так в ПДД и так есть указание на то, что нужно выбирать скорость исходя из дорожной обстановки. А в случае такого вот текста в ПДД, как определять нет ли превышения и на сколько оно, если есть и надо штрафовать. Хотя, если мы думаем на шаг вперед и предполагаем, что будут машинами управлять уже беспилотные системы, может и имеет смысл в ПДД уже прямые инструкции прописать, а не просто "исходя из дорожных условий"