Введение официального понятия и создание мотополосы (продолжение)

Введение официального понятия и создание мотополосы (продолжение) Случайно отправил предыдущую форму недописав. Итак мотополоса позволит сконцентрировать поток мотоциклистов в одном месте, т.к. по объективным причинам двигаться по ней удобней и безопасней, чем пробираться между рядами или лететь возле отбойника. Что повышает комфорт и безопасность движения. Также мотополоса благоприятно скажется на скорости проезда спецтранспорта в связи с тем, что в глухой пробке мотополоса будет свободна. В таком случае спешащей на вызов скорой не придётся ждать, пока поток немного двинется, чтобы автомобилисты, стоящие в пробке могли подвинуться и освободить левую сторону для движения. То есть у автомобилистов, стоящих в левом ряду будет целых 1,2м пустого пространства справа, куда они смогут перестроиться, чтобы пропустить спецтранспорт. Кроме того, как показывает практика, запреты и пдд не останавливают мотоциклистов от нарушений, а вот создание комфортной среды в виде мотополосы стимулирует двигаться по ней, не нарушая пдд. Я уже молчу о тысячах довольных автолюбителях, которым не надо будет переживать за свои зеркала и иные элементы кузова, искать мотоциклиста, едущего между рядов, а вместо этого больше сконцентрироваться на своем движении.