Ответственность за нарушения ПДД в КоАП

2. Суть темы

Группа предложений касается изменений в Кодексе об административных правонарушениях, связанных с наказаниями за нарушения правил дорожного движения. Наиболее обсуждаемая тема — введение ответственности за опасное вождение, которое запрещено пунктом 2.7 ПДД с 2016 года, но до сих пор не имеет соответствующей статьи в КоАП. Авторы отмечают парадокс: правило есть, а наказания нет, что делает запрет неработающим.

Также активно обсуждаются санкции за технические изменения автомобиля (тюнинг). Часть участников считает действующие наказания чрезмерно жесткими, вплоть до лишения прав, и предлагает доработать статью 12.5.1 КоАП, чтобы наказание соответствовало реальной опасности изменений. Другие предложения касаются уточнения статьи 12.15 (наезд на сплошную линию), наказаний за повторные ДТП, ответственности должностных лиц и других аспектов.

Внутри группы есть противоположные позиции: например, по грязным номерам один участник возражает против отмены ответственности и предлагает усилить её, тогда как другие выступают за смягчение. В целом сообщество стремится к более справедливой и дифференцированной системе наказаний, где тяжесть санкций соответствует степени опасности нарушения.

4. Ключевые предложения граждан

1. 1. 12.5.1за 10 · против 0 · другое

   Сейчас: Статья 12.5 ч.1 КоАП РФ устанавливает ответственность за управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена.

   Предлагается: Доработать статью 12.5 ч.1 КоАП РФ, чтобы под ответственность не подпадали изменения, не влияющие на безопасность, и акцент был на реальной безопасности.

   Обоснование: Действующая норма позволяет привлекать за формальные изменения конструкции, не создающие риска.

   https://нпдд.рф/problems/cmohnfqur000211zoqvy4wsac

2. 2. Установление ответственности за опасное (агрессивное) вождениеза 13 · против 2 · ужесточить

   Сейчас: Пункт 2.7 ПДД запрещает опасное вождение, но в КоАП отсутствует ответственность за это нарушение.

   Предлагается: Ввести в КоАП РФ статью, устанавливающую наказание (штраф или лишение прав) за опасное (агрессивное) вождение.

   Обоснование: Отсутствие наказания за агрессивную езду напрямую влияет на рост ДТП и гибель людей.

   https://нпдд.рф/problems/cmoegrd0p004h12uchsl3888k

3. 3. 12.5.1за 8 · против 6 · смягчить

   Сейчас: Управление ТС с изменениями в конструкции без разрешения (ст. 12.5.1 КоАП) влечет штраф или лишение прав, даже если изменения улучшают автомобиль.

   Предлагается: Разрешить изменения конструкции, не ухудшающие безопасность (например, занижение подвески с использованием сертифицированных компонентов), и отменить наказание за такие улучшения.

   Обоснование: Тюнинг-культура существует, многие изменения делаются качественно и не опасны, а чрезмерно жесткие требования мешают автовладельцам.

   https://нпдд.рф/problems/cmoegsbyv004n12ucdh88q3n8

4. 4. В части 1 статьи 12.15 КоАП РФ, наезд не пересечение!за 3 · против 1 · уточнить формулировку

   Сейчас: Наезд на сплошную линию разметки квалифицируется как выезд на встречную полосу по ч.1 ст.12.15 КоАП.

   Предлагается: Исключить наезд на сплошную линию из санкций, квалифицируя как пересечение только фактический выезд на встречную полосу.

   Обоснование: Наезд на сплошную в крайней необходимости — это не пересечение, разные случаи.

   https://нпдд.рф/problems/cmotrjwvh001g13yyhic7c75n

5. 5. Применение ч1 ст12.15 при завершении обгона через сплошную линию отменить и заменить на статью следующего содержания: "Завершение обгона с в...за 2 · против 1 · другое

   Сейчас: Завершение обгона через сплошную линию квалифицируется по ч.1 ст.12.15 КоАП.

   Предлагается: Отменить применение ч.1 ст.12.15 за завершение обгона через сплошную линию и ввести отдельную статью «Завершение обгона с въездом в зону действия сплошной линии».

   Обоснование: Существующая норма не учитывает специфику завершения обгона.

   https://нпдд.рф/problems/cmn4gd90z00sn3yhfjhok8a6e

6. 6. Внесение в КоАП статьи при виновности в трех ДТП в год без пострадавших , виновник лишается права управления ТС на полгода с последующей пе...за 1 · против 0 · другое

   Сейчас: За совершение ДТП без пострадавших предусмотрен штраф, но систематические виновники не лишаются прав.

   Предлагается: Ввести норму: при трех ДТП в год без пострадавших — лишение прав на 6 месяцев с пересдачей теории; при повторных двух ДТП — лишение на год с пересдачей теории и практики.

   Обоснование: Ограничить систематических виновников ДТП, которые после штрафа продолжают совершать аварии.

   https://нпдд.рф/problems/cmn4gcbe800ad3yhf6lo10rfe

7. 7. Не мешало бы решить проблему с обоче,нитками в пробке. Добросовестные стоят и глотают пыль от движения обочины. Злость и бездействие ГАИ про...за 1 · против 0 · ужесточить

   Сейчас: Движение по обочине запрещено, но наказание недостаточно суровое.

   Предлагается: Усилить контроль и наказание за движение по обочине в пробке.

   Обоснование: Добросовестные водители стоят в пробке, а нарушители объезжают по обочине, создавая пыль и несправедливость.

   https://нпдд.рф/problems/cmn4gchq200dx3yhf6ats74mz

8. 8. Введение в статью КоАП ответственности за ДТП с установленным за это штрафом.за 0 · против 0 · другое

   Сейчас: Наказание предусмотрено за нарушение ПДД, но не за сам факт ДТП.

   Предлагается: Ввести отдельный штраф за совершение ДТП.

   Обоснование: Отделить наказание за нарушение без последствий от нарушения с последствиями.

   https://нпдд.рф/problems/cmn4gcawf00a33yhfih6g34ja

9. 9. Предусмотреть ответственность должностных лиц в 10 кратном размере за необоснованное привлечение к административной ответственности при отме...за 0 · против 0 · другое

   Сейчас: Должностные лица не несут ответственности за необоснованное составление административных материалов.

   Предлагается: Ввести 10-кратную компенсацию должностными лицами за необоснованное привлечение к ответственности при отмене материалов судом.

   Обоснование: Создать систему противовесов и защитить права граждан.

   https://нпдд.рф/problems/cmn4gcazk00a53yhfgkpir0xe

10. 10. установить в КоАП требования по хранению информации о физических и юридических лицах привлеченных к административной ответственности рассмот...за 0 · против 0 · другое

    Сейчас: Данные о привлеченных к административной ответственности хранятся бессрочно, что требует затрат.

    Предлагается: Установить срок хранения информации о лицах, привлеченных к административной ответственности (вне суда), один год.

    Обоснование: Сэкономить бюджетные средства на хранение устаревших данных.

    https://нпдд.рф/problems/cmn4gcb3200a73yhfr65f78ba

11. 11. 1. Возражаю против отмены ответственности за грязные номерные знаки, предлагаю усилить. 2.Предлагаю ввести ответственность...за 0 · против 0 · новое правило

    Сейчас: Использование шипованной резины в теплый период не запрещено.

    Предлагается: Ввести запрет и ответственность за использование шипованной резины в теплый период.

    Обоснование: Шипы наносят вред дорожному покрытию и создают асфальтовую пыль.

    https://нпдд.рф/problems/cmn4gch4k00dl3yhfni849fej