Досье темы · нПДД.рф

Велосипедные полосы и поведение пешеходов

2 октября 2026 г.

Статус: Обсуждение

Предложений

Голосов

36%

Поддержка

Комментариев

Отметок экспертов

1. Предложение сообщества

Организовать разделение пешеходных и велосипедных потоков: обязать пешеходов при наличии велодорожек двигаться по тротуарам и не использовать спуски для колёс, а при новом строительстве жилых кварталов предусматривать сквозные аллеи для пешеходов, чтобы минимизировать их выход на улицы и перекрёстки.

2. Суть темы

Одна из идей — тотальное введение выделенных велосипедных полос на всех улицах населённых пунктов. Автор также предлагает использовать их для спецквадроциклов с носилками при массовых происшествиях. Однако идея встречает больше противников, чем сторонников (3 за, 8 против).

Другая проблема — пешеходы массово игнорируют велодорожки, выделенные в составе широких тротуаров, и идут по ним, а также используют спуски для колёс при подходе к переходам. Предлагается урегулировать этот вопрос.

Третье предложение касается градостроительства: минимизировать число пешеходов на улицах и перекрёстках, создавая сквозные аллеи между домами в новых кварталах. В целом тема объединяет вопросы велоинфраструктуры и разделения пешеходных и велосипедных потоков.

3. Поддержка в разных ролях участников движения

Группа	За	Против	Одобрение
Велосипедист / СИМ	0	1	0%
Роль не указана	5	8	38%

Для расчёта поддержки во всех ролях пока недостаточно голосов участников, указавших свои роли.

4. Ключевые предложения граждан

1. Следование пешеходов по велодорожкамза 2 · против 1 · ужесточить
Сейчас: Пешеходы обязаны двигаться по тротуарам, но часто идут по велодорожкам.
Предлагается: Усилить контроль и наказание за движение пешеходов по велодорожкам, либо чётко разделить потоки.
Обоснование: Пешеходы массово игнорируют велодорожки и занимают чужое место, мешая велосипедистам.
https://нпдд.рф/problems/cmosfwun400old5znp35afrll
2. Тотальное введение выделенных велосипедных полос на всех улицах населённых пунктовза 3 · против 8 · инфраструктура / знаки
Сейчас: Сейчас выделенные велосипедные полосы есть не на всех улицах населённых пунктов.
Предлагается: Спланировать и повсеместно ввести выделенные велосипедные полосы на всех улицах населённых пунктов.
Обоснование: Это позволит использовать их для доставки пострадавших в больницы на спецквадроциклах с носилками при массовых происшествиях.
https://нпдд.рф/problems/cmon1d4ri0070d5znqznvngla
3. Предлагаю дальнейшее градостроительство организовать таким образом, чтобы минимизировать число пешеходов и на улицах, и на перекрёстках. При...за 0 · против 0
Предлагаю дальнейшее градостроительство организовать таким образом, чтобы минимизировать число пешеходов и на улицах, и на перекрёстках. При строительстве новых жилых кварталов, выделить сквозные аллеи между домов, чтобы у пешеходов была возможность передвигаться, по мере необходимости, как можно дальше от потока транспорта. В зависимости от ширины квартала, выделить 1-2 аллеи между домами, которые будут при подходе к дороге переходить в пешеходный переход для дальнейшего следования. Чтобы у пе…
https://нпдд.рф/problems/cmn4gcxb700lz3yhf21pio1qz

5. Действующая редакция ПДД

Пункт 4.1

Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). В этом случае при движении по велосипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек пешеходы должны уступать дорогу велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности. При движении по краю проезжей части… Полный текст: https://нпдд.рф/pdd/4/4.1

Мировой опыт: Сравнительный анализ: Правила передвижения пешеходов вдоль дорог Правила, регулирующие движение пешеходов вдоль проезжей части, в большинстве стран преследуют общую цель — обеспечение безопасности через разделение потоков и повышение видимости. Ниже приведено сравнение международного опыта с российским пунктом 4.1 ПДД . 1. Основные места для движения Приоритет тротуаров и пешеходных дорожек является общемировым стандартом. Однако есть нюансы: РФ и Казахстан: Пешеходы обязаны использовать тротуары, пешеходные или велопешеходные дорожки. При их отсутствии — обочины. Дания: Пешеходы должны использовать тротуары или обочины, но им категорически запрещено находиться на разделительных полосах (midterrabat). США: Пешеход обязан использовать тротуар, если это «практически возможно». Если тротуара нет, движение по дороге разрешено только по самому краю. 2. Направление движения и правосторонний стандарт Общее правило «идти навстречу транспорту» (чтобы видеть опасность) адаптируется под сторону движения в стране: Тип движения Сторона дороги для пешехода Примеры стран Правостороннее Левая сторона (навстречу потоку) РФ, Казахстан, Дания, Израиль Левостороннее Правая сторона (навстречу потоку) В

6. История рассмотрения

26.09.2026 — Обсуждение: Тема выделена автоматически