Досье темы · нПДД.рф
Безопасность пешеходных переходов: поведение и обустройство
2 октября 2026 г.
Статус: Обсуждение
22
Предложений
52
Голосов
67%
Поддержка
17
Комментариев
0
Отметок экспертов
1. Предложение сообщества
Внести изменения в ПДД, направленные на повышение безопасности пешеходных переходов: запретить нерегулируемые переходы на многополосных дорогах, заменив их светофорами; обязать пешеходов перед переходом останавливаться, убеждаться в безопасности и поднимать руку; разрешить диагональный переход на перекрестках с выделенной фазой; обеспечить яркую подсветку переходов в темное время суток.
2. Суть темы
Группа предложений касается проблем безопасности на пешеходных переходах. Участники отмечают плохую видимость пешеходов на многополосных дорогах, невнимательность как пешеходов, так и водителей, а также недостатки инфраструктуры (отсутствие светофоров, подсветки, неудачное расположение переходов).
Предлагаются разные меры: от запрета нерегулируемых переходов на многополосных дорогах и установки светофоров до обязательного поднятия руки пешеходом, запрета использования телефонов при переходе, введения низкой скорости для автомобилей. Есть и противоположные позиции: часть участников предлагает ужесточить требования к пешеходам, другие — к водителям, третьи — изменить организацию движения (диагональные переходы, подсветка, звуковые сигналы).
3. Поддержка в разных ролях участников движения
| Группа | За | Против | Одобрение |
|---|---|---|---|
| Роль не указана | 32 | 13 | 71% |
| Велосипедист / СИМ | 3 | 4 | 43% |
| Водитель | 3 | 2 | 60% |
| Пешеход | 3 | 2 | 60% |
| Мотоциклист | 1 | 1 | 50% |
Поддержка во всех ролях — 43%: столько одобрения даже в той роли, где поддержка ниже всего. Оценки в разных ролях расходятся. Участник с несколькими ролями учитывается в каждой.
4. Ключевые предложения граждан
1. Не рисовать нерегулируемые пешеходные переходы на многополосных дорогах.за 11 · против 0 · инфраструктура / знаки
Сейчас: Нерегулируемые пешеходные переходы могут быть организованы на многополосных дорогах.
Предлагается: На многополосных дорогах устанавливать только регулируемые пешеходные переходы со светофорами, нерегулируемые не устраивать.
Обоснование: Из-за параллельно идущего транспорта пешехода не видно, и в случае ДТП виноват водитель.
https://нпдд.рф/problems/cmoi8qqsk005b7wp3w4hl9l79
2. Пешеходный переходза 6 · против 0 · инфраструктура / знаки
Сейчас: Пешеходные переходы не всегда достаточно освещены.
Предлагается: Обеспечить яркое освещение или подсветку пешеходов, установить светофоры с кнопкой.
Обоснование: Для безопасности пешеходов в темное время суток.
https://нпдд.рф/problems/cmojkm9ja00dd7ewmgfcnum6j
3. Узаконить переход по диагонализа 7 · против 1 · новое правило
Сейчас: Пешеходы переходят дорогу по пешеходным переходам, на перекрестках — по линии тротуаров или обочин, диагональный переход не предусмотрен.
Предлагается: Разрешить пешеходам переходить перекресток по диагонали при наличии отдельной выделенной фазы для пешеходов.
Обоснование: Чтобы сократить время ожидания и сделать переход более удобным.
https://нпдд.рф/problems/cmoid3brf008j7wp3j14oixtt
4. Обязать пешеходов перед нерегулируемыми пешеходными переходами: остановиться, поднять руку, дождаться пока транспортные средства на проезжей...за 6 · против 3 · ужесточить
Сейчас: Пешеходы на нерегулируемых переходах могут выходить на проезжую часть после оценки расстояния и скорости ТС.
Предлагается: Обязать пешеходов перед нерегулируемым переходом останавливаться, поднимать руку, дожидаться полной остановки ТС и только затем переходить.
Обоснование: Пешеходы не убеждаются в безопасности и провоцируют аварии.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd4lv00q13yhft0k38i5o
5. Добрый! Предлагаю ввести в пдд норму для детей: при переходе детей через пешеходный переход, ребенок должен поднимать любую свободную руку в...за 2 · против 1 · новое правило
Сейчас: Специальной нормы, обязывающей детей поднимать руку при переходе дороги, нет.
Предлагается: Ввести норму: при переходе через пешеходный переход ребенок должен поднимать любую свободную руку вверх и только после этого начинать переход.
Обоснование: Большая заметность детей, концентрация внимания, меньше беготни через дорогу.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd5qy00qp3yhffhm2f32e
6. Звуковой сигнал на пешеходных переходах возле учебных учрежденийза 1 · против 0 · инфраструктура / знаки
Сейчас: Возле учебных заведений нет обязательной звуковой сигнализации на пешеходных светофорах
Предлагается: Добавить в ГОСТ Р 52289-2019 требование о звуковой сигнализации на пешеходных переходах возле учебных учреждений
Обоснование: Дети непредсказуемы, звук привлекает внимание водителей
https://нпдд.рф/problems/cmof346as001qmq9h7wd29l7x
7. Предлагаю на законодательном уровне запретить пользоваться средствами мобильной связи пешеходам, переходящим проезжую часть по пешеходному п...за 1 · против 1 · ужесточить
Сейчас: Пешеходам не запрещено пользоваться мобильными устройствами при переходе проезжей части.
Предлагается: Запретить пешеходам пользоваться средствами мобильной связи при переходе проезжей части по пешеходному переходу.
Обоснование: Количество ДТП на пешеходных переходах существенно снизится.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd5tz00qr3yhfzwagsx4u
8. Ввести требование проезжать пешеходные переходы на первой передаче и на скорости не более 5 км/чза 1 · против 8 · ужесточить
Сейчас: Сейчас водитель обязан уступить дорогу пешеходам на переходе, но скорость не ограничена 5 км/ч.
Предлагается: Обязать водителей проезжать пешеходные переходы на первой передаче (для МКПП) и со скоростью не более 5 км/ч для всех ТС.
Обоснование: Это позволит быстро остановиться и избежать наезда на пешехода.
https://нпдд.рф/problems/cmtjlo38r0005pyb31i7esug7
9. Разрешить переход дороги вне пешеходного перехода на однополосных дорогах (кроме автострад). В этом случае можно будет легально переходить...за 0 · против 2 · смягчить
Сейчас: Пешеходы обязаны переходить дорогу по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Предлагается: Разрешить переход дороги вне пешеходного перехода на однополосных дорогах (кроме автострад) при обеспечении безопасности.
Обоснование: Сейчас переход в таких местах запрещен, что создает неудобства.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd4ow00q33yhfrz5rboqa
10. Предлагаю поправку по пешеходному переходуза 0 · против 1 · новое правило
Сейчас: Пешеход может переходить дорогу по пешеходному переходу после оценки безопасности независимо от числа пешеходов.
Предлагается: Разрешить переход по пешеходному переходу только группой не менее трёх человек; одиночный переход возможен, только если машин нет.
Обоснование: Пешеходы выходят на переход, не смотря по сторонам, из-за уверенности, что им уступят.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gd41y00pn3yhfa08k445a
11. Размещать пешеходные переходы не ближе 20 метров от поворота и перекрёстка.за 0 · против 0 · инфраструктура / знаки
Сейчас: Пешеходные переходы могут размещаться непосредственно у перекрестков и поворотов.
Предлагается: Размещать пешеходные переходы не ближе 20 метров от поворота и перекрестка.
Обоснование: Для снижения числа наездов на пешеходов при повороте.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gce6z00bx3yhf5qpox0qs
12. Отменить приоритет пешеходовза 0 · против 0 · отменить норму
Сейчас: Водитель обязан уступить дорогу пешеходам на пешеходном переходе.
Предлагается: Отменить приоритет пешеходов на пешеходных переходах.
Обоснование: Пешеходы потеряли осторожность, а водители получили дополнительную нагрузку.
https://нпдд.рф/problems/cmn4gcibk00e53yhf1j6d90nb
5. Действующая редакция ПДД
Пункт 14.1
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. * Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
Мировой опыт: Анализ пункта 14.1 ПДД РФ Пункт 14.1 ПДД РФ обязывает водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, уступить дорогу пешеходам, которые уже переходят проезжую часть или только вступили на неё (включая трамвайные пути) для осуществления перехода. Ключевой момент российской нормы: обязанность уступить дорогу возникает в момент, когда пешеход поставил ногу на проезжую часть. Термин «уступить дорогу» означает, что водитель не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, если это вынудит пешехода изменить направление движения или скорость. Сравнение с нормами других стран Страна Сходства с РФ Ключевые различия Япония Аналогичный приоритет. Водитель должен остановиться перед переходом, если пешеход переходит или намерен перейти дорогу. Более строгие требования. Если не очевидно, что пешеходов нет, водитель обязан двигаться с такой скоростью, которая позволит немедленно остановиться перед стоп-линией. Израиль Уступление дороги. Водитель должен позволить пешеходу завершить переход в безопасности. Приоритет на тротуаре. Если пешеход стоит на тротуаре рядом с переходом и очевидно его намерение перейти, водитель обязан уступить дорогу еще до
Пункт 4.3
Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, подземным или надземным пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.3, обозначающей такой пешеходный переход. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.
Пункт 4.5
На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
6. История рассмотрения
- 24.09.2026 — Обсуждение: Тема выделена автоматически