Использование мобильных устройств во время вождения является одним из наиболее строго регулируемых аспектов правил дорожного движения (ПДД) во всем мире. Общий международный тренд направлен на
полный запрет использования телефонов без систем «hands-free» и ограничение любых визуальных отвлечений водителя.
Ниже представлен подробный обзор правил, формулировок и санкций в различных странах.
1. Основные концепции: «Ручное управление» против «Громкой связи»
В большинстве стран (Россия, Казахстан, Израиль, Франция, Таиланд) ключевым критерием является способ использования устройства.
- Россия и Казахстан: Правила прямо запрещают водителю пользоваться телефоном, «не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук».
- Израиль: ПДД устанавливают, что во время движения водитель не должен держать телефон в руках и обязан использовать его только при наличии «дибурит» (громкой связи). Под «дибурит» понимается устройство, позволяющее использовать телефон без удержания, при условии, что сам аппарат закреплен в автомобиле в устойчивом положении, исключающем его падение.
- Таиланд: Запрещено использование мобильных телефонов, за исключением случаев применения аксессуаров для общения, при которых водителю не требуется держать или захватывать телефон руками.
- Франция: Запрещено не только использование телефона, удерживаемого в руке, но и ношение в ухе любого устройства, способного излучать звук (наушники, гарнитуры), за исключением слуховых аппаратов.
2. Определение «использования» и типов устройств (Опыт Австралии и Великобритании)
Австралийское законодательство предоставляет наиболее детализированные формулировки того, что считается нарушением.
- Что такое «использование»: В ПДД Австралии использование телефона включает: удержание его возле уха (даже если нет разговора), написание/чтение SMS, включение/выключение устройства или выполнение любой другой функции.
- Типы устройств: Австралия выделяет несколько категорий:
- Встроенные (Inbuilt): Системы навигации или развлекательные системы автомобиля.
- Установленные (Mounted): Телефоны или планшеты в специальных держателях.
- Носимые (Wearable): Например, смарт-часы. Водителю запрещено управлять носимым устройством, если его дисплей виден ему с водительского места, за исключением голосового управления для звонков или аудио.
- Портативные (Portable): Обычные телефоны. Водителю запрещено даже касаться их во время движения или во время временной остановки в пробке (но не на парковке). Также запрещено, чтобы портативное устройство лежало на теле водителя или на его коленях.
- Великобритания: Правила строго запрещают использование удерживаемого в руке телефона или микрофона. Подчеркивается, что использование систем «hands-free» также может отвлекать внимание, поэтому водителям рекомендуется вообще избегать звонков и использовать голосовую почту.
3. Запрет на использование экранов и визуальных отвлечений
Законодательства ряда стран ограничивают работу любых экранов, которые не связаны напрямую с управлением.
- Израиль: Запрещена эксплуатация любого дисплея (экрана), видимого водителю во время движения, если он не предназначен для контроля систем автомобиля или навигации.
- Франция: Размещение в поле зрения водителя устройства с работающим экраном, которое не является помощью в вождении или навигации, наказывается штрафом, а само устройство подлежит изъятию и конфискации.
- Индонезия: Понятие «полной концентрации» водителя подразумевает отсутствие отвлечений на использование телефона или просмотр телевизора/видео, установленных в транспортном средстве.
4. Исключения из правил
Некоторые страны предусматривают исключительные ситуации, когда использование телефона разрешено:
- Экстренные службы: В Великобритании и Японии разрешено совершать звонки по номерам экстренных служб (999, 112 или 110), если остановиться для этого невозможно или небезопасно.
- Профессиональная деятельность: В Дании запрет на использование ручных микрофонов не распространяется на водителей коммерческого транспорта, инструкторов по вождению или сотрудников экстренных служб, если это необходимо для выполнения их профессиональных задач.
5. Штрафы и санкции
Санкции за использование телефона за рулем в странах с высоким уровнем безопасности движения весьма суровы:
| Страна |
Финансовый штраф |
Дополнительные санкции |
| Франция |
Штраф 4-го класса (до €750 за серьезные нарушения) |
Приостановка прав до 3 лет, вычет 3 баллов. |
| Великобритания |
До £1 000 (до £2 500 для водителей автобусов и грузовиков) |
Начисление 3 штрафных баллов. |
| Япония |
Штраф до 100 000 иен |
Возможно тюремное заключение на срок до 6 месяцев. |
| Израиль |
Штраф (согласно сетке нарушений) |
Указано как нарушение, влекущее судебное преследование при ДТП. |
| Норвегия / Ирландия |
Высокие финансовые штрафы |
Эффективные системы штрафных баллов, ведущие к лишению прав. |
6. Микромобильность (Велосипеды и самокаты)
Современные правила распространяют запрет на использование телефонов и на водителей легкого транспорта.
- Австралия: Прямо запрещено держать телефон в руках при использовании персональных средств мобильности (электросамокатов).
- Япония: С ноября 2024 года введен строгий запрет на использование телефонов во время езды на велосипеде.
